長城汽車舉報比亞迪排放不達標？比亞迪最新回應來了
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪
盡管目前力帆汽車已經消失在了大眾視野中，而理想也已經從曾經的力帆代工轉為自主生產，但目前還是有人認為理想汽車就是力帆汽車，然而事實并非如此，理想是理想，力帆是力帆。
在理想汽車推出首款車型理想ONE初期，受限于沒有造車資質及工廠，理想也就與力帆汽車合作，讓力帆代工生產理想ONE。但這一階段并沒有持續很久，后來理想汽車直接收購了重慶力帆汽車有限公司，獲得了造車資質后便開始自建工廠，至此，理想ONE以及后續的新車都是理想自主生產。
由此可見，理想汽車并不能算是力帆汽車，即便在早期理想ONE確實出自力帆工廠，但理想ONE的增程混動系統、智能座艙、智能駕駛等一系列技術都是理想自己的，力帆只負責代工生產罷了，而且理想汽車也并非是直接用力帆的車型進行換殼改造。
力帆都垮了還代工理想汽車？
目前力帆并沒有完全垮，理想汽車收購的重慶力帆汽車有限公司其實只是“力帆科技股份”旗下的一家子公司，除此以外，力帆旗下還有摩托車、發動機及其他業務板塊。
再者，重慶力帆被收購后，理想也直接自建工廠而不是繼續由力帆代工，收購的目的主要還是為了獲取造車資質。（無 敵 電 動 網/原創）
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