寶馬上半年凈利潤同比下降50% 華晨中國重整計劃獲得債權(quán)人和法院批準
乘聯(lián)會：預(yù)估7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量75萬輛，同比增長34%乘聯(lián)會8月3日發(fā)布7月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量快訊。乘聯(lián)會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
5月17日消息，本月13日，北京經(jīng)歷了一場強對流天氣，多個區(qū)出現(xiàn)冰雹。
然而當晚在冰雹降落期間，東三環(huán)主路發(fā)生了一件意外的事：
從網(wǎng)絡(luò)上流傳的視頻看，意識到下冰雹后，不少車輛擠在了一輛高架橋下方躲避，直接停在了當場，如此致使后方大擁堵，數(shù)百甚至上千輛車只能原地駐停。
任憑后方車輛不斷摁喇叭，排頭的車輛依舊不為所動，甚至駕駛員還有心情下車看地面上的冰雹。
如此一幕讓大多數(shù)網(wǎng)友憤怒非常，紛紛要求嚴懲橋下躲避的司機，不過也有人認為這是在“緊急避險”，他們沒有任何錯誤，那么這事到底該如何界定？
近日，央視網(wǎng)依據(jù)相關(guān)法律給出了解釋：
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規(guī)定，機動車應(yīng)當在規(guī)定地點停放，禁止在人行道上停放機動車。
但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外，在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
這些停車避險的車主已經(jīng)妨礙了通行，違法了交通法規(guī)。
此外，根據(jù)《民法典》第一百八十二條規(guī)定，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。
危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。
緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當承擔適當?shù)拿袷仑熑?/strong>。
躲在橋底下躲避冰雹的行為，是為了讓自己避免被砸，但可能導(dǎo)致更多車輛受損，顯然并不適用“緊急避險”，若造成了交通擁堵或事故，可能會面臨相應(yīng)的行政處罰和相應(yīng)的民事責任。
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