5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產(chǎn)量方面，5月我國動力電池產(chǎn)量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環(huán)比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計產(chǎn)量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產(chǎn)量18.6GWh，同比增長11
日前，北京奔馳向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動汽車。本次召回活動是2022年2月18日發(fā)布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分EQC電動汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。
自2022年12月15日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年12月5日至2022年9月17日期間的部分EQC電動汽車，共計3345輛。
自2023年2月1日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年2月11日至2022年10月10日期間的部分EQA和EQB電動汽車，共計8078輛。
由于電動驅(qū)動模塊制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動驅(qū)動模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，造成冷卻液滲漏。
如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，導(dǎo)致車輛無法啟動。另外，極端條件下，車輛的電動驅(qū)動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。
售后將為召回范圍內(nèi)車輛，免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動驅(qū)動模塊總成，以消除安全隱患。
而在此之前，就有不少奔馳車主爆料，其購買的奔馳EQC電動車，出現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)被燒壞的情況，甚至還有換過電機(jī)的車主，再次被燒毀，而且車友群內(nèi)不少車主反映，為集體故障，并非個例。
此外，還有68名EQC用戶發(fā)布聯(lián)合聲明，向奔馳聲討維權(quán)，要求退車、換車、或者延長三電系統(tǒng)至終身質(zhì)保。
維權(quán)事件被曝光后，奔馳對EQC進(jìn)行召回，而此次又?jǐn)U大召回車型范圍，EQA和EQB等電動車也在召回之列。
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