5月動力電池裝車量排行榜，蜂巢能源跌出榜單
產(chǎn)量方面，5月我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)56.6GWh，同比增長57.4%，環(huán)比增長20.4%。1-5月我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量233.5GWh，同比增長34.7%。 其中三元電池產(chǎn)量18.6GWh，同比增長11
11月26日消息，豪車之所以為豪車，一大特征就在于售后保養(yǎng)賊貴。
知名汽車博主韓路剛剛發(fā)布微博，怒斥保時捷保養(yǎng)收費(fèi)，稱“胡鬧”。
據(jù)悉，博主“秋晨同學(xué)”買的保時捷718兩年半開了8000公里，今日去保養(yǎng)，4S給羅列了一些建議項(xiàng)目，累計(jì)收費(fèi)近9896元，光是機(jī)油一項(xiàng)就要5100多。
韓路看過之后直言“這2.0T保時捷保養(yǎng)，蓋了帽了”：
四缸機(jī)它能用幾升機(jī)油？收費(fèi)5000多！這是摻了金粉么？空調(diào)沒味道就不用洗，省980；才8000公里，火花塞也不用換，省1900；全車排水孔疏通，說白了就是拿個東西捅捅，別堵了，收費(fèi)600純搶錢。
網(wǎng)絡(luò)查詢資料可知，保時捷2.0T發(fā)動機(jī)保養(yǎng)需要5升機(jī)油，連帶更換機(jī)濾、剎車油，加上工時費(fèi)，多也不過3000多元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到將近1萬元的標(biāo)準(zhǔn)。
怪不得有人稱，4S保養(yǎng)其實(shí)利用的就是信息差，將一些非常普通的項(xiàng)目包裝為普通消費(fèi)者看不懂的名詞，一旦忽悠成功，那就能從中獲取不少利潤。
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