10月16日消息,在今晚舉辦的發(fā)布會上,日產(chǎn)帶來了一則重磅消息:將于明年引進(jìn)雙門跑車日產(chǎn)Z Nismo(高性能版)。
該車采用源自日產(chǎn)GT500賽車的空氣動力學(xué)設(shè)計,包括前唇擾流板、側(cè)裙擴(kuò)散器、后擾流板及底部平整化護(hù)板,高速行駛時可提供85公斤的下壓力(普通版為30公斤),同時風(fēng)阻系數(shù)維持在0.30Cd。
配主動散熱管理,蜂窩式中網(wǎng)面積擴(kuò)大30%,配合前輪拱通風(fēng)口,可有效降低發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)的工作溫度,適應(yīng)連續(xù)賽道駕駛需求。
采用碳纖維內(nèi)飾飾板、鋁合金踏板及輕量化換擋撥片,整車整備質(zhì)量較普通版增加80公斤至1640公斤,但仍保持53:47的前后配重比。
車內(nèi)用上了12.3英寸全液晶儀表盤,支持三種顯示模式(經(jīng)典、運(yùn)動、賽道),新增渦輪增壓壓力、機(jī)油溫度等賽道專用信息,中控保留8英寸觸控屏,集成Apple CarPlay/Android Auto及Nismo專屬駕駛數(shù)據(jù)記錄功能。
標(biāo)配帶Nismo刺繡的Recaro桶形座椅,采用Alcantara與真皮拼接材質(zhì),腰部支撐可手動調(diào)節(jié),高速過彎時提供極強(qiáng)的側(cè)向包裹性。
標(biāo)配ABS+EBD、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VDC)、胎壓監(jiān)測及6安全氣囊,懸掛調(diào)校偏向硬朗,城市道路行駛時濾震性較弱。
搭載的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過Nismo深度調(diào)校,大功率提升20馬力至420馬力,峰值扭矩達(dá)521牛·米,動力輸出更線性且響應(yīng)速度提升15%。
匹配經(jīng)過Nismo優(yōu)化的9速自動變速箱,采用更緊湊的離合器組和強(qiáng)化閥體,換擋速度提升20%,并新增Sport + 模式,可實現(xiàn)50%更快的降擋響應(yīng),同時優(yōu)化賽道場景下的擋位保持邏輯。



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