全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
8月1日消息，據藍鯨新聞報道，多名奔馳車主在社交平臺反映，陸續收到4S店發來的短信通知，稱其購車門店已被梅賽德斯-奔馳官方終止授權。
終止授權的門店包括北京鵬龍海依捷、北京運通興馳、浙江寶利德、德州廣匯之星、湖州之星、紹興之星、東營五岳等。
4S店門店被閉店這一變動引發奔馳車主恐慌，擔心后續在門店的維保權益受影響。
對此，另有媒體致電鵬龍集團北京鵬龍星輝門店，該門店工作人員表示，不太清楚奔馳4S店授權終止的原因，目前沒有遇到維權的情況，雖然北京鵬龍海依捷已確認停止運營，但車主可將相關權益轉到其他門店，目前北京有三家門店都可以轉，車主可自行選擇門店。
據了解，奔馳門店相繼終止授權，與奔馳在國內銷量下滑有密切關系。
奔馳上半年財報數據顯示，中國市場作為奔馳全球大的單一市場，上半年累計銷量僅29.32萬輛，同比下滑14%，降幅全球高。其中，二季度奔馳中國銷量同比下滑19%至14.04萬輛。
雖然中國市場銷量下滑，與部分車款進入改款節點有關，但奔馳作為豪華車的代表品牌，在中國市場也遭受到了中國本土新勢力品牌的沖擊，目前，問界、尊界、理想、騰勢、極氪等新勢力車企，相繼發布高端車型，這也搶占了不少BBA的傳統用戶群體。
在此背景下，還有不少奔馳4S店的經銷商，選擇結束奔馳的授權，轉型去賣問界、理想等新能源品牌。
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