6月安卓手機性價比榜：Note 12 Turbo斷層式碾壓
6月份有一個618，雖然這是京東周年慶的日子，但別的電商也都不約而同的跟進了，反正促銷沒壞處，廠商和用戶都能滿意。618期間一些產(chǎn)品也出現(xiàn)了歷史低價，那么各個價位段的產(chǎn)品性價比
在 2025 年的新聞發(fā)布會上，保時捷正式揭曉了 2024 財年的業(yè)績狀況。數(shù)據(jù)顯示，2024 年保時捷集團銷售收入達 401 億歐元，相較于上一年同期的 405 億歐元，出現(xiàn)了 1% 的下滑；營業(yè)利潤為 56 億歐元，而上一年同期則是 73 億歐元；經(jīng)營銷售回報率從上年同期的 18.0% 降至 14.1% 。
早在 2022 年，保時捷就曾立下目標，計劃到 2030 年，讓純電動車型在新車中的占比超過 80% 。然而，保時捷首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）指出，從當下情形判斷，這一目標已難以達成。他表示，保時捷將依據(jù)市場實際情況靈活調整策略，未來會持續(xù)維持純電、內燃機以及混合動力這三大產(chǎn)品共同發(fā)展的組合模式 。
從市場交付情況來看，2024 年保時捷交付的新車里，有 27% 為電動化汽車，涵蓋全電動與插電式混合動力車型。對于 2025 年，保時捷預計電動化汽車的占比會處于 33% 至 35% 之間，其中純電動汽車的占比預計在 20% 至 22% 。
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