江淮釔為3售價8.99-12.79萬元，江淮釔為3正式上市
釔為3是江淮汽車旗下的五門五座小型純電車，已于2023年6月16日正式上市，新車售價為8.99-12.79萬元，對比此前9.79-12.99萬元的預(yù)售價，正式售價有所下調(diào)，其競爭對手將會
在如今越來越多新能源車型涌現(xiàn)的背景下，智能化、超級混動、動力等性能已經(jīng)成為新車的重要賣點。然而，在一輛汽車中，安全性通常是最重要的方面。那么，像深藍SL03這樣的新能源汽車在安全性方面表現(xiàn)如何呢？
目前，深藍SL03只進行了部分碰撞測試，其中僅限電池安全性參與了中國汽研的測試。該車型并未參與針對整車安全性的綜合碰撞測試，因此我們無法確定深藍SL03的安全性如何。
近期，有一位深藍SL03的車主在網(wǎng)絡(luò)上抱怨該車的安全性堪憂，據(jù)車主描述，他駕駛深藍SL03時由于不熟悉路況與一輛大貨車正面相撞，使其車輛幾乎報廢。
然而，在這次事故中，深藍SL03的安全氣囊始終沒有彈出，盡管沒有發(fā)生嚴(yán)重傷亡，但是車主因缺乏安全氣囊的保護導(dǎo)致頭部和胸部受傷。此外，車主還透露車輛在事故之前就存在各種質(zhì)量問題，而4S店提供的維修也只是治標(biāo)不治本。
另外，根據(jù)其他車主的反饋，深藍官方曾在2023年6月對早于2022年11月生產(chǎn)的深藍SL03進行了安全氣囊相關(guān)的升級。因此，遭遇安全氣囊未彈出情況的車主質(zhì)疑整批車輛可能存在安全隱患。然而，深藍汽車目前尚未對此事件做出任何官方回應(yīng)。
從事故圖片來看，這輛深藍SL03的安全氣囊確實沒有彈出，車頭和車尾都遭受了嚴(yán)重的潰縮損傷，幾乎無法修復(fù)。不過值得一提的是，車輛的A柱未發(fā)生彎折，除了車頭和車尾外，整車結(jié)構(gòu)沒有明顯變形，車頭也未侵入駕駛室。
也就是說，在此次碰撞中，深藍SL03的車身結(jié)構(gòu)實際上起到了保護作用，但由于安全氣囊未彈出，駕駛員仍然受傷。
截至目前，深藍SL03的累計銷量已超過7萬輛，相信部分車主也遭遇了不同程度的事故。然而，只有一起事故曝出安全氣囊未彈出。理論上來說，這屬于小概率事件，但是對于這樣的安全問題，廠家應(yīng)該高度重視，尤其是對于該車輛在事故之前已經(jīng)頻繁出現(xiàn)無法解決的故障。
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