江淮釔為3售價8.99-12.79萬元，江淮釔為3正式上市
釔為3是江淮汽車旗下的五門五座小型純電車，已于2023年6月16日正式上市，新車售價為8.99-12.79萬元，對比此前9.79-12.99萬元的預售價，正式售價有所下調，其競爭對手將會
4AT變速箱壽命長，可以開50公里卻遭到淘汰，是因為缺點相當明顯，當然也并不是一無是處，優點比較多，比如耐用性強、維修保養成本低、換擋平順，缺點為檔位少、噪音大、不符合節能減排的趨勢、因此逐漸遭到淘汰。變速箱是汽車當中相當重要的零部件之一，直接影響到汽車的速度以及駕駛的需求。
4AT變速箱曾經在汽車領域當中紅極一時，是因為優點特別多，比如耐用性就是一大優點，可以承受較大的負荷已經扭矩，在使用的過程當中，幾乎不會出現任何故障，即使出現故障，后期維修費用也比較低，很容易維修。有一些搭載4AT變速箱的汽車甚至可以開到50公里，也沒有出現過任何故障，比如市場上比較常見的豐田卡羅拉以及普拉多等車型，都是因為搭載了4AT變速箱，才獲得很好銷量市場。
汽車工業發展的相當迅速，如今在汽車領域當中變速箱的種類也是相當豐富的，比如AT變速箱、cvt變速箱、雙離合變速箱，有了這些變速箱的出現，4AT變速箱逐漸遭到淘汰，是因為缺點比較明顯。比如4AT變速箱的檔位比較少，齒比稀疏，不能很好地匹配發動機的工作區間，導致動力性能有所下降。通常來說，變速箱檔位越多，齒比越密，發動機在工作的過程當中越能保持較高的效率。
4AT變速箱的另一個缺點為噪音比較大，影響駕乘人員的舒適感，這和檔位少也有直接關系。由于齒比比較稀疏，因此高速運行的過程當中，發動機高轉速的情況下就有較大的噪音，其次不符合節能減排的趨勢。如今人們環保的意識變得越來越強烈，再加上國家對于汽車的環保要求變得越來越嚴格，有一些生產廠家為了提升燃油經濟性。為了降低汽車的排放，逐漸的放棄4AT變速箱。
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