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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
今年的子品牌旗艦手機市場，呈現出一個明顯的趨勢：大容量電池、旗艦級處理器以及與主品牌旗艦同款的影像系統，幾乎成為標配。這種變化讓不少消費者感到，子品牌旗艦的性價比正在大幅提升。而在眾多機型中，iQOO 15的表現尤為突出，甚至讓人重新審視對子品牌機型的期待。
回顧iQOO系列的發展，今年6月對iQOO 12 Pro的評價曾提到，隨著資源向主品牌傾斜，這款機型可能是最后一代具備Pro級實力的子品牌旗艦。然而，隨著iQOO 15的發布，這一觀點被徹底顛覆。雖然新機去掉了Pro的尾標，但其核心配置卻達到了Pro級別的水準，甚至在某些方面實現了超越。
經過深度體驗后可以明確，iQOO 15雖然定位為標準版，但在性能、屏幕、影像以及外圍配置上，均達到了以往Pro版的高度。這種全方位的越級表現，讓它在同價位機型中脫穎而出。那么，它究竟是如何實現這一突破的呢？
從外觀設計來看，iQOO 15延續了電競風格的設計語言。背部的速度感條紋和能量光環呼吸燈，不僅增強了視覺沖擊力，還在游戲場景中提供了跑馬燈效果，進一步提升了沉浸感。這種設計既滿足了游戲玩家的需求，又不會顯得過于張揚。
屏幕方面，iQOO 15搭載了一塊6.85英寸的2K分辨率直屏，采用與三星聯合研發的M14發光材料，并取消了偏光層。這一改進顯著提升了發光效率和顯示效果。實測數據顯示，手動峰值亮度可達1200nit，全屏峰值亮度為2800nit，局部峰值亮度更是高達6010nit。這樣的表現，不僅超越了官方標稱的數據，甚至可以與明年三星旗艦Galaxy S26 Ultra的屏幕相媲美。
在低亮度顯示方面，iQOO 15的表現同樣出色。它支持最低1nit的屏幕亮度，且在低亮度下滑動屏幕時不會出現明顯拖影，夜間使用能有效減輕視覺疲勞。為了解決亮度調整不夠靈敏的問題，iQOO 15在正面、背面以及邊框上共配備了三顆光線傳感器，確保無論何種握持方式，屏幕亮度都能快速適應環境光的變化。
性能配置上，iQOO 15首批搭載了高通第五代驍龍8至尊版處理器。在高畫質、60幀的設置下，實測多款大型手游的表現均處于旗艦機型中的領先水平。配合超大面積的單層VC均熱板，散熱和穩幀能力也達到了頂尖水準。7000mAh的大電池和100W超快閃充的組合，讓iQOO 15在三小時重度使用后仍能剩余79%的電量，輕松滿足一天的使用需求。
iQOO 15還支持40W無線充電，并拓展了直驅供電功能至全場景。這一設計在邊玩邊充時，能繞過電池直接為主板供電，減少充電發熱，從而保護電池壽命。對于游戲玩家來說，這樣的配置無疑是一大福音。
在游戲體驗方面，iQOO 15通過自研電競芯片Q3實現了光追、超分和超高幀率的提升。基于Q3芯片的光追算法，iQOO成為安卓陣營首個自研光追的手機廠商，將PC端的光線追蹤效果引入手游。實測顯示，開啟光追后，畫面的光影層次更加豐富，而功耗僅增加1W，對玩家的影響微乎其微。
Q3芯片還支持將原生864P的手游超分至2K分辨率，并同時支持最高144幀的插幀。這種功能升級，讓玩家在手機上也能體驗到接近PC級的畫質。對稱式1511揚聲器和雙軸振感馬達的加入，進一步提升了游戲時的聲音環繞感和操作反饋，讓手游體驗更加沉浸。
影像方面，iQOO 15重新引入了潛望長焦鏡頭，滿足了用戶對長焦拍攝的需求。采用倒置潛望結構，既控制了鏡頭厚度，又保證了握持手感。主攝和超廣角則與上代保持一致，整體影像表現穩中有升。更令人驚喜的是，iQOO 15幾乎繼承了藍廠的大部分算法和濾鏡，讓相機功能更加豐富。
在其他配置上，iQOO 15同樣表現全面。它支持IP68和IP69級別的防塵防水、超聲波3D指紋解鎖以及雙頻GPS。這些配置的加入，讓iQOO 15在同價位機型中具備了更強的競爭力。
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