11月26日消息，近日，日本媒體《日經新聞》旗下專欄評論員中山淳史撰文指出，一個對日本汽車產業而言“難以接受的現實”正在浮現：繼2023年成為全球大的電動汽車出口國后，中國有望在2025年繼續超越日本，首次登頂全球燃油汽車總出口量第一的位置。j9V28資訊網——每日最新資訊28at.com

文章分析稱，中國國內汽車企業通過激烈的價格競爭迅速擴大了市場份額，并正在將戰略重心轉向海外市場。憑借成本優勢和快速迭代的產品力，中國車企不僅在純電動車領域占據主導地位，在傳統燃油車出口方面也展現出強勁增長勢頭。并且，中國汽車過去以性價比為主的出口車型結構，正逐步向中高端市場延伸。j9V28資訊網——每日最新資訊28at.com

相比之下，日本車企在純電轉型節奏和全球化產能布局上相對保守。面對中國車企“油電雙線出擊”的攻勢，日本傳統出口優勢正面臨挑戰。中山淳史指出，若這一趨勢持續，到2040年，“千萬輛級”汽車銷量俱樂部或將由中國品牌主導，全球汽車產業格局可能發生根本性重塑。j9V28資訊網——每日最新資訊28at.com

根據乘聯會秘書長崔東樹公布的數據，2024年中國汽車實現出口641萬臺，出口增速23%。其中，新能源汽車累計出口量201萬臺，同比增長12%，純電動車型出口170萬臺，同比增長6%，常規燃油車型出口440萬臺，同比增長26%。j9V28資訊網——每日最新資訊28at.com

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