9月24日消息,據報道,針對有關“銷售渠道調整為部分區域‘單城單店’”的消息,豐田中國表示,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店,不僅是為了給消費者提供更好的服務,也是公司從效率、環保等角度來考慮的,目前僅是一種嘗試。
此前一日,市場有消息稱,豐田中國正在試點一項銷售渠道調整措施——在部分“單城單店”區域(即,一個城市僅保留一家豐田合資品牌4S店),該門店被授權同時銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。
一位豐田合資企業的內部人士表示,“有的城市只有一家廣汽豐田或一汽豐田的4S店,導致另一個合資品牌的車主無法享受售后服務。”
該舉措旨在解決部分城市中服務空白問題,由豐田中國牽頭推動,于7、8月開始實施,目前在約10個城市試點。
此外,值得關注的是,雖然相較于其它合資品牌,豐田中國的銷量降幅較小,但仍處于銷量下滑狀態。
數據顯示,?豐田中國2024年總銷量為177.60萬輛?,其中一汽豐田銷售800,199臺,廣汽豐田銷售770,147臺,整體銷量較上年下降6.9%,但一汽豐田連續兩年實現正增長,成為主流合資車企中唯一保持增長的企業。

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