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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
7月29日消息，據博主“拜托了老司機”透露，一位奔馳車主向他反應，自己的車被4S店維修，結果后面發現4S店沒有更換配件，但照樣收了3萬多元的維修費，懷疑4S店消費欺詐，要求退一賠三。
車主介紹，自己的奔馳被撞了，去4S店維修，保險公司給出一個定損單，里面有九個配件維修，但是修完之后開回來發現里面有好幾個配件沒有更換。
當天修完車后發現，車輛右前大燈里有霧水，他找維修人員看了，發現左邊和右邊大燈的生產日期同一天的，還有和轉向燈、內襯也是舊的，配件沒有更換，總共維修額是三萬多塊錢，懷疑對方騙保。
發現情況不對后，車主聯系4S店，4S店經理稱是庫存燈，因為維修車輛涉及到幾個人，他跟幾個同事之間沒有完全的溝通和協商。
大燈是師傅安裝時拿錯了，并不存在說我們不給他換，至于后視鏡的轉向燈，是因為當時保險單子沒有完全核實，倉庫里沒貨。
但博主并不相信4S店經歷的說辭，因為保險公司復查里的照片是已經更換了，兩三個環節全都是錯誤的，世界上沒有這么巧合的事。
博主表示，如果是你們4S店失誤的話，你們就為失誤買單。這種行為已經違法了，可能騙保，一個燈就一萬多塊錢，這件事中的疑點太多，保險公司核損的照片是怎么傳的，備件回收到哪里去了？
此后，車主又表示，4S店的售后承認他騙保，車主提供的電話錄音中，4S店售后明確表示，葉子板內襯和后視鏡的轉向燈確實沒有更換，是彌補了中間一個差價，這是我們這邊的一個操作。
博主向4S店經理表示，這板上釘釘的事還有什么好辯解的，趕緊跟車主賠付，私下和解吧。難道這件事情非得告到法院，把你們某個人要送進去嗎？
博主強調，這不光是涉嫌消費欺詐了，這是聯合伙同騙保，車主一告一個準，而且誰知情誰操作，一定可以把那個人送進去。
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