為什么很多車不做遮陽簾 寶駿云朵能做到？五菱總經理揭秘
炎炎夏日，不少車主吐槽自己的全景大天幕，沒有配備遮陽簾，開車出去即便開著空調，也覺得是在頂著大太陽開車。不少車主難以理解，為什么一二十萬的車，連成本并不算很高的遮
7月24日消息，在塵封 20 多年后，布加迪 Veyron 概念超跑于近期在德國 Autostadt 博物館驚艷展出。
這款概念車由著名設計師 Walter de Silva 設計，其動力系統圍繞 6.3 升的 W18 引擎打造，該引擎由三個六缸組成。
然而，終投產的 Veyron 并未采用這款 W18 引擎，而是搭載了四渦輪增壓的 W16 引擎，其輸出功率在 1001 PS 到 1200 PS（987 到 1183 馬力）之間。
這一改變可能是基于量產化過程中的技術考量以及對車輛整體性能和可靠性的優化。
大眾集團在收購布加迪品牌后，便著手打造這款超級跑車，并在 Veyron 發布前的幾年里，展示了包括 18/3 Chiron 和 18/4 Veyron 在內的多款概念車。
本次展出的 Veyron 概念車此前鮮為人知，直到 2009 年意大利雜志 Quattroruote 通過一系列照片揭示了其存在，才讓公眾得以一窺這款塵封多年的概念車的風采。
本次展出的概念車重點突出了“Bug”元素，其獨特造型、引擎蓋以及大型中央排氣管等車尾元素，對后來 Veyron 的設計產生了深遠影響。
此次亮相不僅讓車迷們得以一睹這款傳奇概念車的真容，也再次彰顯了布加迪在超跑領域的創新精神和卓越設計能力。
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