全新東風本田英仕派混動版正式上市，英仕派e：PHEV售價22.98-25.88萬元
2023年7月3日，東風本田英仕派正式迎來的改款升級，與全新燃油版一同上市的還有搭載本田強電智混技術的插電混動版本。新車將會與雅閣一樣，取消油電混動版，只保留PHEV
近日，意大利的一位汽車改裝達人安德里亞·馬拉齊 (Andrea Marazzi)，在網絡上展示了一輛“世界上窄”的汽車，車身寬度僅為50厘米，比摩托車還要窄一些。
從正面看，我覺得它像極了獨眼小黃人斯圖爾特。
這輛車也只有一個“眼睛”——因為窄，只保留了一個大燈，但馬拉齊很注重細節，還是給大燈的兩側裝了兩個指示燈。
為了符合“紙片車”的設定，車子還使用了4個超薄的輪胎，大程度保證其不會側翻。
如果僅從外觀來看，車子的設計給人一種脫離現實的感覺，很容易被誤認為是個裝飾品，但令人震驚的是，車子是可以正常行駛的，功能齊全。
后視鏡、座椅（滑雪板那么大）、通風裝置、迷你發動機、后備箱（小型微波爐那么大）一應俱全，就連座位也設置了2個，一個駕駛座，一個后座，只不過后座要從駕駛室爬過去才能入座。
馬拉齊覺得自己的紙片車非常完美：它能正常工作，通過電動控制，能前進、后退、轉彎、剎車，汽車的行駛功能都能實現。
如果一定要說一些缺點的話，那么就是：這輛車速度快不了，發動機太小了，而且拒絕“胖子”駕駛員，但凡胖一點就擠不進駕駛室。
馬拉齊的這輛紙片車一開出去，就引起轟動，吸引了街上所有人的目光，拍攝的視頻發到網上后，視頻也很火爆，大家非常喜歡這輛超薄汽車。
設計師本人也在網上自嘲：“我媽媽幫我洗車，不小心把車洗脫水了！”
之后，紙片車還應邀參加了今年6月舉辦的第七屆菲亞特Panda 45 周年慶典活動，因為這輛車的原型就是一輛菲亞特Panda汽車。
說起這個車型，汽車改裝達人是真的沒有“放過它”，除了窄車型，之前還被人爆改成矮車型。
他們將車子的下半部分切掉了，只保留了車窗部位，舍棄了原來的大輪子，然后換了4個極小的輪子支撐，不仔細看，根本看不到。
關鍵是，它也能開。他們拆除了原先的發動機，然后用卡丁車的踏板裝置來操控汽車，在測試的時候，性能還不錯，即使是不平整的碎石路，它也能安全通過。
不過，這車開在路上，由于看不到輪子轉動，感覺像是在貼面飛行。
和開頭的紙片車一樣，這車對駕駛員要求很高，要進駕駛室，得以仰臥的姿勢從后窗進入，太豐滿的駕駛員也無法駕駛這輛車，而且駕駛員全程都要保持仰臥姿勢，開久了會比較累。
后（欣賞一下其他奇葩車型）
吉尼斯紀錄中，矮車輛，高處離地面55.2厘米，日本淺口市岡山山陽高中的學生和老師組裝。
這是世界上長的汽車，叫“美國之夢”，長約30.54米，可乘坐75名乘客，尾部自帶游泳池、停機坪和高爾夫球場，壕無人性。
下面這2輛車，都是被砍掉一部分的改裝車：
這輛車正在下雪天“飆車”
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