買二手新能源太坑人了？為什么不建議買二手新能源車
截至目前，與燃油車相比，新能源車的整體保值率依舊不高，而這也使得二手新能源車更具性價比，因此如今越來越多人開始選擇二手新能源車，但也有人認為買二手新能源車太坑
8月16日消息，商務部等7部門印發《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》，《通知》明確指出，提高報廢更新補貼標準。
對符合《補貼實施細則》規定的個人消費者，于2024年4月24日（含當日，下同）至2024年12月31日期間。
報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調整補貼標準，具體如下：
對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼2萬元（此前補貼1萬元）；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元（此前補貼7000元）。
對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補貼申請（含完成補貼發放的申請），均按本通知明確的標準予以補貼。
其中，對已按此前標準發放的補貼申請，各地按本通知明確的標準補齊差額。
此外，需要注意的是，參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應為同一個人消費者。
報廢車輛需在2024年7月25日前，就登記在申請人名下；并且，在補貼申請審核期間，其所新購置的汽車也應登記在申請人名下。
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