根據中國摩托車商會發布的數據，2024年全球摩托車市場總銷量突破5600萬輛，同比增長4%。作為全球最大的摩托車產銷國之一，中國當年國內產銷量達1990余萬輛，其中出口量占比超過72%，達到1449.89萬輛，展現出強勁的產業競爭力。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

在品牌格局方面，日本、印度與中國形成三足鼎立態勢。全球銷量前十的品牌中，三國各占三席，剩余一席歸屬巴基斯坦。日本本田以26.6%的市場份額獨占鰲頭，銷量占比超過第二名近三倍，其全球布局始于1948年，國內通過五羊-本田、新大洲本田等合資企業深化市場滲透。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

印度品牌表現亮眼，英雄摩托憑借9.6%的份額躍居次席。這家1984年創立的企業通過代工本田起家，現已成為印度本土第一品牌。雅馬哈以8.1%的占比位列第三，這家1887年成立的百年企業不僅在摩托車領域深耕，其樂器業務同樣享譽全球。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

第三梯隊中，印度TVS與巴賈杰分別以5%和4.4%的份額占據第四、五位。TVS前身為1877年成立的運輸企業，1978年轉型摩托車生產后通過代工鈴木積累技術；巴賈杰則創立于1945年，是印度歷史最悠久的摩托車制造商之一。中國豪爵以3.6%的份額位列第六，其母公司大長江集團自1992年通過合資鈴木開啟征程。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

第四梯隊呈現多元化競爭。重慶隆鑫以2.2%的份額排名第七，完成破產重整后由宗申集團控股；日本鈴木以2.1%的占比位列第八，其技術合作網絡覆蓋豪爵、南京金城等中國廠商；巴基斯坦阿特拉斯本田以1.9%的份額位居第九，這家巴日合資企業模式類似中國的五羊-本田；宗申集團以1.6%的份額壓線入圍前十，若與隆鑫合并計算，兩品牌合計占比達3.8%，超越豪爵。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

從地域分布看，亞洲國家完全主導全球摩托車市場。前十品牌合計占據65.3%的份額，其中日本品牌憑借早期國際化布局和高端技術占據優勢，印度與巴基斯坦則依托龐大的人口基數和中低端市場需求實現規模擴張。中國雖在產銷量上位居前列，但受汽車普及率提升和品牌國際化進程較晚影響，整體排名暫居第三。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

國內市場方面，大長江集團以顯著優勢領跑，隆鑫、宗申、廣東大冶等企業構成第二梯隊，新大洲本田、廣州豪進等合資品牌緊隨其后。重慶銀翔、洛陽北方等傳統廠商持續發力，五羊-本田、珠峰等區域品牌也占據一定市場份額，形成多層次競爭格局。nu228資訊網——每日最新資訊28at.com

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