文旅部：高風險地區和高風險點位不得開展現場考級活動
央廣網北京11月25日消息 文旅部日前印發《社會藝術水平考級現場考級活動疫情防控措施指南(2022年11月修訂版)》（以下簡稱《指南》）。其中明確，各地文化和旅游
引導“主人”順利到達目的地。
中國發展網訊 記者繆曉琴報道 在推進中國式現代化的征程中，科技企業追求的不應只是“高精尖”，更要關注“急需盼”。近日，在人流熙攘的上海黃浦區巡道街，一名“特殊”的出行者格外引人注目——這臺通體銀白、四足穩健的機械狗能識路避障，牽引身后視障“主人”穩步前行。就在前一天，這只“狗狗”還在黃浦江游輪上，為主人實時講解了兩岸風光。
用心服務特定群體，彰顯社會文明的涓涓暖意。近期，中國電信集團共建共享工作組、上海電信云網發展部、移動互聯網部及研究院聯合華為、鼎橋開展了基于5G-A現網的機械導盲犬實驗，成功驗證機械導盲犬在視障人士出行輔助場景的可行性，推動中國電信無線網絡智能化先行先試，積極探索并打造視障人群導盲服務新范式。
數據顯示，截至2023年底，我國視力障礙人士已超1700萬人，而現役導盲犬不足500只。受制于導盲犬培養周期長，訓練成本高，且對犬種、性格、健康要求極高，故難以規模化普及。在此現實困境下，以科技手段填補服務空白，成為破解視障群體出行難題的必然選擇。
而破解之道在于“云邊端協同”，中國電信研究院聯合上海電信以及生態合作伙伴，基于中國電信云網融合優勢，利用5G-A網絡大上行、高可靠等接入能力，并依托豐富的云資源優勢，開展基于5G網絡的智能機械導盲犬試驗驗證，通過無線接入網與邊緣云協同來承載新型AI業務，以期為視障人士提供更經濟、可靠、安全的出行輔助。
在復雜環境中實現精確導航。
機械導盲犬頭部搭載了激光雷達和視頻攝像頭，能“看”得清、“識”得出。激光雷達能夠快速掃描、精準測距，在算法的加持下，讓機械導盲犬執行避障動作。識別物體屬性，則是視頻攝像頭的強項。通過融合感知和AI算法判別物體是自行車、行人或是其他物體，幫助視障人士“看清”環境，并且采取合適的應對策略。
而云端則承載著機械導盲犬的“智腦”。“我們將大模型等很多能力部署在邊緣云上，在降低端側成本的同時，又能保證比較好的交互效果，時延、穩定性都在可控范圍內。加之5G-A網絡打造的高速、穩定傳輸環境，使得機械導盲犬和人之間的交互，還有導盲犬自己的反應，基本達到了可用的狀態。相比以往方式，時效性和性能提升了很多。”現場技術專家介紹。
在君子蘭號游輪甲板上，游客站在機械導盲犬前方。“主人”問：“你看到了什么？”機械導盲犬很快回答：“我看到兩個人站在木質地板上，背景中可以看到一些欄桿。”
依托中國電信云網融合的優勢，機械導盲犬在復雜環境中能實現主動精確導航；語音交互系統可響應“規劃路線”“查詢時間”“緊急需求”“介紹眼前的風景”等指令，實時播報行程信息；為用戶不適時主動建議就醫路線，展現出智能化和人性化的服務能力，還會用英文回答問題。
得益于中國電信與華為聯合打造的全球首創“數字室分上船+無線回傳”的創新解決方案，君子蘭號游輪有了5G-A網絡覆蓋，網速顯著提升。現場實測數據顯示，游輪內下行速率達到1985.7Mbps，上行速率達到250.4Mbps。有了這樣的網絡覆蓋，機械導盲犬能夠在輪船上引領盲人上下樓梯，并針對浦江兩岸看到的場景進行講解。
在充滿歷史底蘊與生活氣息的巡道街，機械導盲犬又在真實環境下展示了城市道路引導、上下坡輔助、障礙物躲避等應用場景。
在真實場景下完成上下坡輔助。
“主人”告知欲前往某銀行辦事，機械導盲犬迅速規劃路徑并引導前行。途中遇到前方有行人，它識別后從一旁繞行，帶領“主人”安全通過。到達路口時，它能主動轉彎，繼續行進一段后，順利將“主人”帶至銀行門口。
數字時代的春風，不應遺漏任何一位同行者。技術人員介紹，這項實驗為之后6G無線網絡智能化如何賦能更多新的場景提供了思考，探索“通信—感知—計算”一體化賦能新型AI業務的新路徑。后續，這一系統有望推廣至更多無障礙出行場景，真正幫助視障人士實現獨立、安全、有尊嚴地出行。
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