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中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、中國(guó)發(fā)展網(wǎng)訊 記者邱愛(ài)荃上海報(bào)道 在今年上海市兩會(huì)期間，上海市政協(xié)委員，松江區(qū)政協(xié)主席劉其龍建議要加快提升松江區(qū)石湖蕩生產(chǎn)服務(wù)型多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐發(fā)展能級(jí)。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

2022年7月，上海市政府出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)向新城導(dǎo)入功能的實(shí)施方案》，支持松江新城依托滬蘇湖等鐵路項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)松江復(fù)式樞紐，發(fā)揮長(zhǎng)三角多式聯(lián)運(yùn)資源配置功能。兩年來(lái)，按照上海市委、市政府決策部署，松江錨定“站城一體、產(chǎn)城融合、客貨兼容”功能定位，實(shí)現(xiàn)滬蘇湖鐵路松江站成功通車，石湖蕩多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐建設(shè)取得重大進(jìn)展，完成國(guó)際班列項(xiàng)目引入以及樞紐動(dòng)遷騰地等工作。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

劉其龍認(rèn)為，面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境，如何進(jìn)一步降低本市物流成本，構(gòu)建有韌性的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局，強(qiáng)化松江石湖蕩生產(chǎn)服務(wù)型多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐的國(guó)家戰(zhàn)略支點(diǎn)功能，顯得尤為迫切和必要。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

劉其龍說(shuō)，按照市關(guān)于“站城一體、產(chǎn)城融合、客貨兼容”的松江復(fù)合樞紐總體戰(zhàn)略定位，在大力推進(jìn)石湖蕩生產(chǎn)服務(wù)型多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐建設(shè)過(guò)程中，主要存在缺乏上位規(guī)劃支撐、周邊交通配套與樞紐國(guó)際班列功能還不匹配、鐵水聯(lián)運(yùn)功能拓展舉步維艱。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

究其原因，一是缺乏上位規(guī)劃支撐。松江復(fù)合樞紐作為上海第三大城市級(jí)樞紐，目前亟須更強(qiáng)有力的國(guó)家和市級(jí)規(guī)劃支撐，有待將石湖蕩鐵路站納入新一輪上海鐵路樞紐總圖、將樞紐納入上海市物流及貨運(yùn)布局規(guī)劃體系、明確將塔匯港區(qū)納入上海內(nèi)河港區(qū)總體規(guī)劃可行性等。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

二是周邊交通配套與樞紐國(guó)際班列功能還不匹配。樞紐周邊松蒸公路、閔塔路、新松公路、廣庵路及S32石湖蕩立交等交通路網(wǎng)雖具備基本交通功能，但還需提檔升級(jí)納入本市乃至長(zhǎng)三角路網(wǎng)體系等。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

三是鐵水聯(lián)運(yùn)功能拓展舉步維艱。樞紐周圍河網(wǎng)密布,航道資源豐富,市管航道黃浦江、油墩港等是上海市規(guī)劃“一環(huán)十射”高等級(jí)航道。目前，距樞紐2公里的塔匯港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)功能發(fā)揮還有待明確等。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

為此，劉其龍建議，盡快將石湖蕩鐵路貨運(yùn)樞紐納入新一輪上海鐵路樞紐總圖規(guī)劃修編。將石湖蕩國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐納入上海市“十五五”物流及貨運(yùn)體系布局規(guī)劃。探索將塔匯港區(qū)納入上海內(nèi)河港區(qū)總體規(guī)劃可行性。并將S32石湖蕩立交等交通配套基礎(chǔ)設(shè)施納入上海市乃至長(zhǎng)三角路網(wǎng)體系，加快暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略保障體系。aaZ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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