鴻蒙OS 4.0公測機型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統將于今天下午正式登場，官方在發布會之前也已經正式給出了可升級的機型產品，這意味著這些機型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
富士康近日通過旗下子公司Foxconn EV Technology Inc.投資了美國電動車新創Indigo Technologies， Inc. Series BB特別股，以2,000萬美元（約新臺幣6.28億元）的金額取得了Indigo的股權。這一舉動被視為富士康在電動車市場發展的一個重要步驟，不僅有望為北美廠區爭取更多訂單，還能進一步提升其輪轂技術。
Indigo Technologies主要面向物流等商用市場，雖然產品尚未量產，但富士康此舉表明了對該公司的強烈興趣。市場分析認為，富士康此舉意在通過投資Indigo，比照當年投資Lordstown Motors（LMC）的模式，為俄亥俄州產線帶來訂單效益。
不過，對于Indigo是否會導入富士康最近公開的商用原型車Model N，相關人士認為可能性不高。目前最有可能的情況是，富士康將幫助只有車款但缺乏生產力的Indigo盡快將產品導入生產并進入終端市場。這也就意味著，富士康將提供其CDMS模式中的“Time To Market”效益，以協助Indigo快速進入市場。
另外值得注意的是，Indigo在車款設計上強調了采用輪轂馬達與電動主動懸吊的一體化動力系統設計。而富士康先前投資的Lordstown Motors正是這方面的專家。因此，富士康在生產方面具備快速導入相關產品生產的能力。市場認為，投資Indigo也有機會讓富士康手中的輪轂相關解決方案在系統發展上得到進一步完善。
這筆投資對于富士康來說無疑是一舉兩得。通過投資Indigo，富士康不僅能夠為北美廠區爭取更多訂單，還能進一步提升其輪轂技術，完善解決方案并在系統發展上得到進一步完善。這也正是富士康此次投資的關鍵所在：掌握主動權并進退有據。
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