據WSTS最新數據顯示，2024年全球模擬集成電路市場規模預計將達到794.33億美元。作為電子系統中的關鍵組件，模擬芯片因其品類多樣、生命周期長和高度定制化等特點，始終占據重要市場地位。盡管這類芯片多采用0.18微米、90納米等成熟制程，但對晶圓制造的工藝控制和器件匹配度要求極高。
經歷近兩年的庫存調整后，模擬芯片行業正呈現結構性復蘇跡象。據亞德諾半導體（ADI）2025財年第一季度業績說明會透露，工業領域已連續三個季度實現環比增長，主要得益于客戶庫存回歸健康水平。同時，中國新能源汽車市場的強勁需求成為重要驅動力，預計工業與汽車兩大核心領域將在第二季度延續回暖趨勢。
國內企業表現亮眼，頭部企業營收創新高
2024年，模擬芯片在不同領域的國產化率差異顯著。消費電子領域為40%-50%，通信領域為20%-25%，工業領域為10%-15%，而汽車領域僅為5%左右。盡管如此，國內多數模擬芯片企業2025年第一季度營收同比均實現增長。

工業與汽車需求強勁，推動行業復蘇
模擬芯片行業當前呈現結構性復蘇，工業與汽車兩大領域成為核心增長引擎。在工業領域，全球制造業復蘇與自動化升級推動了對模擬芯片的需求。工業自動化設備需要高精度的模數轉換器（ADC）、數模轉換器（DAC）以及信號調理芯片，以保障數據采集與信號處理的準確性。光伏、風電等新能源項目對電源管理芯片的需求也隨著裝機量的增加而攀升。數據顯示，2024年工業用模擬芯片市場規模同比增長12%，2025年第一季度，5G基站和智能電網建設進一步拉動了工業級芯片的需求。
汽車領域則因新能源汽車與智能駕駛的快速發展成為模擬芯片需求增長的重要驅動力。新能源汽車的電池管理系統（BMS）需要高精度電池監控芯片，車載充電系統對電源管理芯片性能要求日益提高。智能駕駛的普及也大幅增加了車載攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等傳感器的數量，推動信號鏈模擬芯片需求增長。納芯微推出的采樣功能隔離驅動芯片助力車載業務營收快速增長，而圣邦股份的車規級電源管理芯片成功進入比亞迪供應鏈，逐步打破國際廠商在車規級模擬IC市場的壟斷。

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