鴻蒙OS 4.0公測機(jī)型公布：甚至連nova6都支持
華為全新的HarmonyOS 4.0操作系統(tǒng)將于今天下午正式登場，官方在發(fā)布會之前也已經(jīng)正式給出了可升級的機(jī)型產(chǎn)品，這意味著這些機(jī)型會率先支持升級享用。這次的HarmonyOS 4.0支持
據(jù)路透社報(bào)道，寶馬公司宣布，由于汽車行業(yè)面臨諸多不確定性，正在重新評估其在英國牛津生產(chǎn)純電動Mini汽車的時間表。此前，寶馬曾于2023年宣布投資6億英鎊（約合7.58億美元）用于牛津工廠的電動化改造，并計(jì)劃從2026年開始生產(chǎn)純電動Mini車型。然而，當(dāng)前電動汽車市場增長未達(dá)預(yù)期，加上國際貿(mào)易局勢的不確定性，使得寶馬不得不調(diào)整其計(jì)劃。
寶馬表示，盡管牛津工廠的改造仍在按計(jì)劃進(jìn)行，但公司已決定放棄此前英國政府提供的補(bǔ)貼，并通知政府其重新評估時間表的決定。寶馬強(qiáng)調(diào)，牛津工廠仍是Mini生產(chǎn)的核心，工廠的部分建設(shè)項(xiàng)目仍在推進(jìn)，例如新建最先進(jìn)的物流設(shè)施。不過，電動Mini的量產(chǎn)計(jì)劃已被推遲，未來是否繼續(xù)推進(jìn)仍存在變數(shù)。
這一調(diào)整引發(fā)了廣泛關(guān)注。一方面，英國政府正努力推動汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型，寶馬的決定對英國的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策帶來了挑戰(zhàn)。另一方面，全球汽車行業(yè)也在經(jīng)歷變革，大眾和奔馳等競爭對手已紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，押注北美市場。寶馬的猶豫或許反映了整個行業(yè)在電動化轉(zhuǎn)型中的糾結(jié)。
盡管面臨不確定性，寶馬仍表示將繼續(xù)與英國政府保持密切溝通，并探討未來的合作機(jī)會。
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