K60至尊版狂暴引擎2.0加持：超177萬跑分斬獲性能第一
Redmi的后性能時代戰略發布會今天下午如期舉辦，在本次發布會上，Redmi公布了多項關于和聯發科的深度合作，以及新機K60 Ultra在軟件和硬件方面的特性，例如：“K60 至尊版，雙芯旗艦
在第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞迪鋰電池 CTO 孫華軍分享了關于固態電池的重要觀點，當前，固態電池正處于從實驗室走向規模化應用的關鍵前期階段，孫華軍預計，到 2030 年左右，固態電池將迎來較為穩定的商業化應用局面。
據比亞迪的規劃，在 2027 年前后，固態電池將啟動批量示范裝車應用，為大規模商業化應用積累實踐經驗。而真正意義上的大規模應用，可能要在 2030 年之后才會全面展開。
孫華軍深入剖析了固態電池的成本與發展前景。從長遠發展視角來看，經嚴謹測算，在實現規模化生產后，固液電池在價格上有望趨于接近。以液態三元電池和固態三元電池為例，理論層面完全具備實現固液同價的可能性。這一價格優勢一旦達成，將極大地推動固態電池在市場中的普及。
談及產品力，孫華軍指出，汽車電池的性能評估需綜合考量多個維度。在汽車實際使用場景中，電池的壽命、充電性能等都是重要因素。雖然目前電池的功率性能并非制約其發展的關鍵問題，但充電環節仍是核心難點。為解決這一問題，從設計源頭出發，提高活性物質占比，并大幅降低電解質用量，是實現低成本設計的有效途徑。同時，確保制程的穩定性，也是降低成本的重要保障。只有在生產過程中保持高度的穩定性，才能有效控制生產成本，為固態電池的大規模商業化應用奠定堅實基礎。
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