2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經(jīng)過去，最明顯的肯定就是大內(nèi)存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
在華夏航空G54969航班上，一則令人振奮的消息傳來：C909飛機迎來了其商業(yè)運營歷程中的第3000萬名乘客。這架航班從喀什起飛，目的地是伊寧，在飛行途中達成了這一具有里程碑意義的時刻。
自2016年6月28日開啟商業(yè)首航以來，C909飛機在安全運送旅客方面交出了一份亮眼的成績單，累計安全運送旅客數(shù)量成功突破3000萬人次。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了C909飛機在航空運輸領(lǐng)域的可靠性和穩(wěn)定性，更標志著它正式開啟了規(guī)模化運營的新征程。
C909飛機是我國首款按照國際標準研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線客機。它最初名為ARJ21，在2024年新增了C909這一商業(yè)名稱。該機型具備78 - 97座的座級，航程范圍在2225至3700公里之間，能夠很好地適配多種復(fù)雜航線場景，無論是短途的支線飛行，還是相對長距離的跨區(qū)域飛行，都能出色完成任務(wù)。
在市場拓展方面，C909飛機也取得了顯著成果。截至目前，中國商飛已經(jīng)向國內(nèi)外十余家客戶交付了超過170架C909飛機。這些飛機開通了近800條航線，通航城市多達178座，極大地豐富了國內(nèi)航空運輸網(wǎng)絡(luò)，也為國際航空市場注入了新的活力。
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