華為終端近日通過(guò)官方微博發(fā)布消息稱,其全新問(wèn)界M7車型將首次搭載艙內(nèi)激光視覺方案。這一創(chuàng)新技術(shù)相較于傳統(tǒng)的主視覺輔助駕駛方案,在主動(dòng)安全性能上有了顯著提升,能夠更精確地檢測(cè)突發(fā)狀況,為用戶提供更高的安全保障。
據(jù)介紹,問(wèn)界M7還新增了緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA功能,這一功能在惡劣光線環(huán)境下也能有效檢測(cè)障礙物,如錐桶等,從而進(jìn)一步提升行車安全。華為的這一系列升級(jí),無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更加安心的駕駛體驗(yàn)。

鴻蒙智行官方也發(fā)布了問(wèn)界M7的預(yù)熱信息,揭示了這款新車的具體尺寸和配置。問(wèn)界M7車身尺寸為5080×1999×1780mm,軸距達(dá)到3030mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。值得注意的是,新車還提供了有無(wú)車頂激光雷達(dá)的多種配置選擇,其中無(wú)車頂激光雷達(dá)的車型將搭載行業(yè)首發(fā)的艙內(nèi)激光方案。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志此前曾介紹,艙內(nèi)激光視覺Limera是乾崑智駕定義的一個(gè)全新傳感器品類。這一方案體積小巧,集成在艙內(nèi)設(shè)計(jì)中,即使在夜晚遇到僅30cm高的小障礙物,也能在車輛以100km/h的速度行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)舒適剎停,展現(xiàn)了其卓越的安全性能。

在動(dòng)力方面,全新問(wèn)界M7也帶來(lái)了不小的驚喜。新車提供了增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇,全系均配備了寧德時(shí)代的電池。增程版車型配備37度電或53度電,最高綜合續(xù)航里程可達(dá)1600+公里,WLTC工況下百公里油耗僅為6.5L。而純電版車型則配備了100度電,最高續(xù)航里程可達(dá)700+公里,并搭載了華為高壓電驅(qū)七合一系統(tǒng),性能強(qiáng)勁且高效。
據(jù)悉,全新問(wèn)界M7將于9月正式上市,屆時(shí)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這款集安全、舒適與高效于一身的新車型。我們也將持續(xù)關(guān)注這款新車的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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