豐田汽車近日宣布,2026款GR卡羅拉正式開啟日本市場預(yù)售,起售價與現(xiàn)款持平,預(yù)計11月起陸續(xù)交付。作為中期改款車型,新車在保持經(jīng)典運動設(shè)計的同時,重點強(qiáng)化了車身剛性與動力系統(tǒng)散熱性能,旨在提升賽道駕駛的持續(xù)表現(xiàn)。

外觀方面,新款GR卡羅拉延續(xù)了標(biāo)志性的兩廂掀背造型與四門布局,18英寸密條輻輪圈搭配前四后二活塞固定卡鉗,彰顯運動基因。前臉設(shè)計通過LED日間行車燈與復(fù)雜通風(fēng)道組合,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力;發(fā)動機(jī)艙蓋新增的雙散熱開口,進(jìn)一步強(qiáng)化了性能車屬性。車尾部分,碳纖維車頂與小型擾流板協(xié)同降低重心,雙色分層后包圍搭配三出排氣布局,凸顯賽道化風(fēng)格。
車身結(jié)構(gòu)升級是本次改款的核心亮點之一。工程師在車身前框架、底盤及后框架區(qū)域應(yīng)用了長達(dá)13.9米的附加結(jié)構(gòu)粘合劑,使車身結(jié)構(gòu)膠總長度達(dá)到32.7米。這一改進(jìn)在幾乎不增加重量的情況下,顯著提升了車身整體剛性,為高速過彎與連續(xù)變道提供了更穩(wěn)定的支撐。

動力系統(tǒng)維持1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)配置,最大功率304馬力,峰值扭矩400牛·米,匹配6速手動或8速手自一體變速箱,并標(biāo)配GR-Four全時四驅(qū)系統(tǒng)。為應(yīng)對高強(qiáng)度駕駛需求,新車在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)增設(shè)通風(fēng)管道,有效優(yōu)化了持續(xù)高負(fù)荷工況下的溫度控制能力。
內(nèi)飾配置方面,選裝的JBL音響系統(tǒng)升級至9揚(yáng)聲器布局,新增低音炮并優(yōu)化聲場表現(xiàn)。主動聲音控制系統(tǒng)提供三種駕駛聲浪模式,可模擬加速音效與排氣回火聲,同時具備過濾刺耳噪音的功能,用戶也可選擇完全關(guān)閉該系統(tǒng)。
針對現(xiàn)有車主,豐田計劃于2026年春季推出性能升級服務(wù)。通過ECU重新調(diào)校,車輛扭矩輸出可從370牛·米提升至400牛·米,四驅(qū)系統(tǒng)性能也將優(yōu)化至與新款車型同級水平,具體費用將另行公布。
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