臥龍蒼天隕落全章節(jié)龍脈晶石所在位置詳細(xì)介紹
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據(jù)快科技報(bào)道，當(dāng)前所有車企的輔助駕駛功能都屬于L2級，尚不能做到脫手脫腳自動駕駛，車主在使用時(shí)也要全程監(jiān)管，否則極易發(fā)生事故。湖南高速警察日前通報(bào)了一起因盲目信任輔助駕駛功能，導(dǎo)致車禍的事故案例。
據(jù)介紹，6月2日凌晨3時(shí)許，滬昆高速（西往東）1490km處，一小車在慢速車道行駛時(shí)，突然偏離方向撞向右側(cè)護(hù)坡，所幸駕駛?cè)讼盗税踩珟]有受傷。
經(jīng)詢，該車駕駛?cè)藦埬吃陂_啟了車輛“輔助駕駛”功能后打起了瞌睡，而當(dāng)車輛發(fā)出提示后，張某卻仍處于瞌睡狀態(tài)未作出任何反應(yīng)，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
車輛的行車記錄儀視頻也顯示，車輛最開始為NGP輔助駕駛，駕駛員在睡著后，車機(jī)提醒駕駛員注意路況，但駕駛員始終未作出反映。
隨后，車輛的NGP降級為ACC自適應(yīng)巡航，此時(shí)已沒有車道保持功能，最終，車輛高速偏離車道，撞到了路邊護(hù)欄，車輛嚴(yán)重受損，幸虧沒有造成人員傷亡。
湖南高速警察提示：“智能輔助駕駛”功能都還是對人工駕駛的“輔助”，一定程度上可以緩解駕駛疲勞，但任何車企的這項(xiàng)技術(shù)，目前都還無法實(shí)現(xiàn)徹底脫離人工的“自動駕駛”。
廣大駕駛?cè)嗽谑褂密囕v的“智能輔助駕駛”功能時(shí)，切記理性看待，勿盲目依賴，勿分心駕駛，勿疲勞駕駛，確保自己能夠在意外發(fā)生時(shí)即時(shí)、隨時(shí)接管車輛。
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