特斯拉駕駛室過熱保護(hù)有必要開嗎？特斯拉車內(nèi)60度有事嗎
特斯拉駕駛室過熱保護(hù)有沒有必要開主要取決于當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境，假如駕駛場景長期集中在氣候炎熱地區(qū)，那么駕駛室過熱保護(hù)功能還是有必要打開的。 駕駛室過熱保護(hù)顧名
11月22日，一汽-大眾ID.7VIZZION正式開啟預(yù)售，首發(fā)版車型預(yù)售價區(qū)間23.7777萬元。ID.7VIZZION將會在大眾MEB平臺生產(chǎn)，定位純電動中型車，續(xù)航642km，競爭對手包括比亞迪漢EV、特斯拉Model3等等。據(jù)此前消息，新車將會在年內(nèi)正式上市，預(yù)售期間訂車可享預(yù)售6000元保險補(bǔ)貼、有機(jī)會參加上市活動、限量ID.專屬交付禮盒以及正式上市后的其他權(quán)益。
外觀方面，新車依舊延續(xù)家族式設(shè)計，車頭的貫穿式尾燈以及簡潔的前包圍都富含品牌特征。新車的大燈采用IQ.Light技術(shù)，900流明的矩陣式LED前燈中雙燈110顆獨(dú)立光源均可獨(dú)立控制，可以依據(jù)傳感器信息自動調(diào)節(jié)明暗。車身顏色方面，新車提供7種顏色，分別是云杉青、楓葉紅、冰柏藍(lán)、銀樺灰、星黛藍(lán)、極地白以及珠光白。
來到側(cè)面，這款車擁有流暢的側(cè)面線條設(shè)計，前移的A柱以及掀背造型，一方面可以有效降低風(fēng)阻，另一方面也能充分的釋放內(nèi)部的空間，這樣的“弓”形設(shè)計目前比較流行。這款車擁有短前懸以及適當(dāng)延長的后懸，官方希望通過這樣的設(shè)計帶來更強(qiáng)的豪華感，尺寸方面，該車的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。
車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計，品牌LOGO可隨著尾燈點(diǎn)亮，擁有很高的辨識度。尾廂上方擁有小鴨尾式設(shè)計，下包圍同樣采用貫穿式設(shè)計，拉寬整體視覺效果，增添了一份厚重感。
內(nèi)飾方面，新車將配備15英寸智能2K懸浮屏，內(nèi)置大眾全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID. OS2.0。造型也緊隨目前的潮流，配備了AR-HUD抬頭顯示、可以投影車輛的基本形式信息、導(dǎo)航、預(yù)警、駕駛輔助信息等。此外新車還配備SmartAir隱藏式智能空調(diào)，可根據(jù)陽光位置及強(qiáng)度自動調(diào)整?向、風(fēng)量，并能實(shí)時保持恒溫的舒適體感。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車會配備Travel Assist3.0，駕駛員可通過方向盤左側(cè)快捷按鈕開啟/關(guān)閉駕駛輔助功能，當(dāng)功能開啟時，MFK高清攝像頭會時刻采集行駛車道的標(biāo)識線，通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù)，持續(xù)地進(jìn)行橫向控制。同時，結(jié)合ACC控制器進(jìn)行縱向車速控制：當(dāng)無前車時，按設(shè)定的車速行駛；當(dāng)有前車時，按前車速度或指定距離跟隨。當(dāng)駕駛員撥動轉(zhuǎn)向撥桿時，系統(tǒng)會判斷周圍環(huán)境是否安全，并在合適時機(jī)自動完成變道動作。
動力方面，新車單電機(jī)最大功率150kW，四驅(qū)版車型所搭載的前電機(jī)最大功率80kW，后電機(jī)最大功率150kW；配備來自時代一汽動力電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池，動力電池容量為84.8kWh，兩驅(qū)版車型的CLTC純電續(xù)航里程為642km。
編輯點(diǎn)評：
一汽-大眾通過ID.6 CROZZ和ID.4CROZZ打開了中國市場純電動車的大門之后，終于在純電動轎車市場也開始布局。作為曾經(jīng)在中國市場最輝煌的海外品牌，大眾品牌如今也面臨著新能源轉(zhuǎn)型的困境。
編輯：韋瑞娜
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