2023款改款寶馬iX上市，售價74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價格保持不變，中配版價格下調2.2萬元，頂配版
日前，豐田官方發布了一組FJBruiser的官圖。該車是一款專為越野打造的車型，搭載了源自納斯卡賽車的V8發動機和超大尺寸越野輪胎。該車將在SEMA改裝展上亮相。
外觀來看，車頭結構看起來比較類似ATV/UTV全地形車，并沒有傳統的下包圍，碩大的輪胎直接裸露在外，粗壯的車軸和彈簧也清晰可見，時刻提醒著你這是一臺越野猛獸。車頭部分的設計十分復古，兩個圓形鹵素大燈瞬間將我們拉回了上世紀70年代。車頭上方是夸張的三聯裝進氣口，能夠為這臺V8猛獸提供充足的新鮮空氣。
側面來看，該車配備了直徑達42英寸（約106厘米）的超大越野輪胎，輔以寬大的塊狀花紋，能夠帶來極致的越野性能。懸架系統搭載長行程Fox減震器和Eibach彈簧，擁有接近半米的離地間隙，但是豐田認為它仍然有托底的可能，于是在底盤中央配備了履帶，在托底時只需一個按鈕就可以完成脫困。
車尾采用了十分方正的造型，配合紅黃雙色的長方形尾燈，整體看起來十分復古，甚至和常見的貨運三輪車區別不大。車尾采用了粗壯的鋼管結構進行加固，巨大的散熱器和一個備胎就將整個貨箱塞得滿滿當當，對于這樣一款硬核越野車來說儲物空間并不是它需要考慮的問題。
內飾采用了極簡設計風格，整個中控臺上只有方向盤，顯示屏和一些常用的撥桿按鍵。整個內飾幾乎沒有軟包材質，手可觸及之處都是硬核的鋼板和塑料。座椅采用MomoDaytona EVO運動座椅，較高的側翼能夠在過彎時提供充足的側向支撐，四點式安全帶能提供更高的安全性。
動力方面，該車搭載一臺源自納斯卡賽車的V8發動機，排量為358立方英寸，約合5.866升，最大功率725馬力。傳動系統匹配三速自動變速箱，最高車速可達265km/h。
編輯：韋瑞娜
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