2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
12月7日消息，據博主“拜托了老司機”報道，一位捷途X70車主向其投訴稱，自己的車輛發動機故障燈常亮，且存在異響問題，車輛沒有出保，4S店卻不給免費維修。
車主表示，他車輛的發動機故障燈已經亮了將近兩年，去4S店也不下于十次了，但始終沒有解決。
今年6月份，又去4S店檢查了一次，對方消碼后還是會亮，4S店稱是二缸失火，排除了點火線圈、火花塞、氣門、噴油嘴的問題。上個月又更換了缸蓋，現在又出現了新的問題，就是發動機異響。
發動機怠速的時候是一種聲音，加速的時候噠噠叫，在2000轉以后，發動機里面是嘩啦啦特別響。對此，博主調侃道，你這是買了個捷途牌的拖拉機。
車主還表示，4S店師傅檢測后說是進排氣問題，需要更換一套正時鏈條和凸輪軸系統，但這需要自費。
車主解釋道，自己的車輛還沒出保，但4S店說他有兩次保養是6000公里進行的，官方規定是5000公里保養，因此不能免費保養。
現在自己的訴求就是4S店免費修車，或者更換一個新的發動機，但對于更換發動機，博主表示應該達不到，但可以嘗試要求免費修車。
終，廠家反饋，已同意為用戶免費維修，但提醒用戶盡量按照要求例行保養。
此事也引起網友熱議，有網友表示，現在廠商推出的終身質保政策，明面上看車主賺了，但實際并非如此。
如果你想要終身質保，以后就必須一直在4S店保養，但4S店保養費用，要比外面貴出不少，如此一來，相當于還是自己多花錢買質保政策。
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