2023款改款寶馬iX上市，售價74.6-100.99萬元
近日，作為寶馬品牌旗下最頂級的純電動SUV，寶馬iX迎來了中期改款，新車售價為74.6-100.99萬元，共分為三款配置車型，其中入門版價格保持不變，中配版價格下調2.2萬元，頂配版
10月27日消息，作為“豪車印鈔機”的保時捷，近日卻交出了史上差財報。
當地時間24日，德國大眾旗下保時捷發布了新的財報數據。今年前九個月，該公司營業收入約為268.6億歐元，同比下降6%。第三季度虧損達9.66億歐元（約合人民幣80億元）。
受此影響，保時捷今年前三季度，銷售利潤僅為4000萬歐元，較去年同期的40.35億歐元下降99%。
關于利潤暴跌，保時捷指出，一是與產品戰略調整相關的特殊費用；二是中國市場環境充滿挑戰，尤其是豪華車賽道；三是與電池活動相關的“一次性”費用支出；四是組織變革費用；五是美國進口關稅增加的支出。
其中，影響大的保時捷戰略調整帶來的巨額支出：因推遲純電車型推出、終止電池自產計劃等重組措施，產生約27億歐元額外成本。
其次，中國市場的低迷表現也拖累了整體業績，中國曾是保時捷全球大的單一市場，但自從2021年在華銷量達到頂峰后便開始走下坡路。2024年銷量同比暴跌28%至5.69萬輛，2025年前三季度再降26%至3.2萬輛。
此外，美國關稅政策持續施壓，保時捷前三季度因此造成3億歐元額外支出，公司預計全年損失將達7億歐元。
對此，保時捷公司財務與信息技術執行董事白禹翰（JochenBreckner）在接受采訪時表示，今年全年美國關稅政策將給保時捷帶來約7億歐元的損失，未來幾個月公司將針對美國市場上調售價。
而面對當前經營壓力，保時捷已啟動組織結構優化，計劃在未來幾年內裁員1900人，并于今年內裁減2000個臨時崗位。第二輪裁員方案預計在今年年底前公布。
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