本田CEO承認在全球電動汽車競爭中落后，本田發(fā)布新車規(guī)劃
4月26日，本田汽車公司首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe宣布計劃： 2025年，在北美市場推一款全新中大型純電車； 2026年，在日本市場推出四款純電汽車； 2040年，希望將純電和燃料電
10月9日消息，每次高速免費通行截止前，總是會出現(xiàn)各種“刺激”場面。
昨晚，四川成都的陳先生從湖北宜昌駕車返家，因晚8秒駛過高速出口收費車道，被收取500多元全程高速費，這筆相當于半個月油費。
他直言稱：“就晚了8秒鐘，不知道是因為這個，還是第二天要上班，我失眠到天亮。”
陳先生的經(jīng)歷并非孤例，有不少網(wǎng)友在評論區(qū)留言：
晚4秒被收58元，感嘆 “道閘桿在眼前落下”、晚15秒多付1328元，直言 “肉痛到吃不下飯”。
那么該如何避免出現(xiàn)這種情況？不少網(wǎng)友紛紛支招。
避免卡點出發(fā)，建議比免費截止時間提前2-3小時抵達高速出口，預留堵車時間。
若預計超時，可提前駛出近收費站，享受免費路段權益，再重新上高速，僅需支付剩余短途費用，將損失小化。
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