4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
9月30日消息，東風汽車日前發文宣布，9月28日，東風汽車新一代馬赫動力發動機點火成功，實現高熱效率超過48%，再度刷新行業紀錄。
東風汽車介紹，“熱效率”就是發動機把汽油中的能量轉化成驅動力的效率。效率越高，車子自然就更省油。加滿一箱油，原本車輛能跑1000公里，現在在同等條件下，有望再多跑近100公里。
以這臺馬赫動力混動發動機為例，它在大部分工作狀態下都能保持極佳的節能效果，高效區占比超過50%。無論是城市擁堵路況的頻繁啟停，還是高速路上的持續巡航，它都能智能地保持在“經濟”的模式，讓省油不再是特定工況下的偶然，而是全場景下的常態。
同時，這臺發動機不僅能使用汽油，其核心設計更預留了對接未來的接口。當未來甲醇、氫氣等清潔能源普及時，這款發動機無需大改就能使用。
為了實現熱效率的突破，工程師帶來了三項核心進步：
通過創新性的燃燒技術，耦合500bar噴射系統、高能點火系統，讓燃油在氣缸里爆發得更快、更徹底。
進氣系統進行了全面優化，加入了一體化集成高壓比進氣組件、無氣門座圈、電動VVT等核心零部件，讓發動機在任何轉速下都能吸入更多新鮮空氣。
通過使用電動機油泵、缸孔熱噴涂等10余項降摩擦技術，使得發動機內部零件的運轉阻力大幅降低。
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