2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
9月19日消息，為鼓勵消費者購買新能源汽車，國家相關部門曾出臺文件，各地不允許對新能源汽車進行限行限購。但近些年，隨著新能源汽車的增多，不少油車車主開始感到不公平。
據報道，成都有車主在論壇發帖稱，自己的油車遇到限號只能停在家里，但開新能源車的鄰居天天都能上路，這不公平。
此事引起網友熱議后，成都交管部門對此做出回應稱：根據國務院常務會議中關于“各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消”的要求，以及成都市人民政府辦公廳《關于成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》等文件的相關規定，新能源汽車目前不受我市已實施的汽車尾號限行措施的管控。
針對您提出將新能源汽車（或混動新能源汽車）納入限行范疇的建議，市公安局交管局將結合交通態勢的變化情況，會同市生態環境局、市經信局、市交通運輸局等市級相關部門適時啟動相關研究工作。
據了解，早在2019年6月6日，國家發展改革委、生態環境部、商務部發布《促進重點消費品更新升級和資源暢通流通實施方案》，提出各地不允許對新能源汽車進行限行限購，已經實施的要取消。
鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠等。
此外，居民購買新能源汽車，還可免征車輛購置稅。在多重政策鼓勵下，我國的新能源汽車累計銷售突破4000萬輛，產銷量連續10年保持全球第一。
公安部今年年初的數據顯示，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.90%；其中純電動汽車保有量2209萬輛，占新能源汽車保有量的70.34%。而今年上半年，我國新能源汽車市場滲透率達44.3%，創同期歷史新高。
但可以預計的是，隨著新能源汽車保有量的持續增加，預計后續購買新能源汽車的各項鼓勵、優惠政策逐步退坡，也將會同燃油車一樣，納入常規化管理。
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