特斯拉怕不怕涉水？特斯拉下雨天底盤怕水嗎
與絕大部分純電車相比，特斯拉的底盤離地間隙是偏低的，因此理論上會更怕磕碰到底盤或者是怕涉水，不過正常來說，在非極端天氣下特斯拉是不怕涉水的。 按照《電動汽車
8月26日消息，據報道，日產R35 GT-R后一臺車在日本下線，此次下線的后一臺是午夜紫色的高級版T-Spec，面向日本客戶，這也意味著該車型正式停產，一代傳奇落下帷幕。
日產CEO兼總裁Ivan Espinosa表示，“對于全球眾多 GT-R 的粉絲，我想告訴你們，這并不是永遠告別GT-R，讓GT-R銘牌有一天回歸，是我們的目標。
據了解，日產R35 GT-R于2007年發布，已有18年之久，總計生產了約48000臺。該車型歷經6次迭代，而終版本搭載3.8T V6雙渦輪增壓引擎，大功率578馬力，0-100km/h加速2.9秒。
日產R35 GT-R曾以7分29秒03的紐北單圈成績，成功打破了四座量產車快單圈時間記錄，比保時捷997 GT2快2秒，成為世界快量產車，也一舉成為紐北性能標桿，至今被車迷譽為“東瀛戰神。
并且，日產在長期保持了GT-R的外觀基本相同，在造型變化方面，其多次改款中的每一次都相當小，這也是日產R35 GT-R極具辨識度和成為一代經典神車的重要原因。
至于日產R35 GT-R停產的原因，日產全球產品主管皮埃爾·洛因曾表示，車輛碰撞安全法規迫使了R35 GT-R的停產。
而日產R35 GT-R的接任者目前還未確定，不過，日產高層明確表示，將推出一款高性能新車，新車作為GT-R的間接繼任者，但它將是混合動力或全電動的，因此R35可能是后一款純汽油動力的GT-R。
此外，接任者車型的到來時間不會太早，日產至今還沒有終確定一個精確的計劃。
本文鏈接：http://m.www897cc.com/showinfo-47-8447-0.html一代戰神落幕！日產R35 GT-R后一臺車在日本下線
聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權所有 sitemap.xml
違法及侵權請聯系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網安備 12010102000574號