打破新能源快記錄！深藍S7車型35天交付量破萬
8月5日消息，據長安深藍汽車官方消息，深藍S7車型交付已突破10000臺，達到了10239臺。這一成績的總用時只有35天，深藍汽車CEO鄧承浩強調，深藍S7成為上市到交付破萬快的新
8月27日消息，據博主“拜托了老司機”透露，近日，一位別克英朗女車主向其反饋稱，自己的英朗轎車，出保后發生自燃，廠商那邊以出保為由拒絕理賠。
女車主介紹稱，她當日駕車正常行駛，儀表盤上突然彈出請檢修安全氣囊的故障碼，隨后她停車熄火，并拔出了車鑰匙，拍了張照片。
下車之后打了個電話的功夫，車輛就發生自燃，隨后，她撥打119消防報警電話，在消防人員介入后，車輛明火被撲滅，但車輛被燒報廢。火災鑒定報告稱，主駕駛位儀表盤處的電氣線路故障引發火災。
女車主稱，她的車是2017年購買的，目前行駛了15萬公里，車輛沒有做過任何改裝，也正常在4S店保養。
但現在廠家和4S店，以車輛過保為由，沒有給出任何說法，她要求廠商做出現金補償。
對此，博主連線了上汽通用別克的客服代表，并表示，車輛過了保修期了就可以自燃嗎？非得逼用戶去媒體上投訴你們廠家才給一個態度嗎？
博主還稱，如果只是個例也沒有辦法說你們什么，但他前幾天也接到了一個投訴案例。
8月10日，王先生的別克君威停在車位上也發生了自燃，車輛只行駛了4萬多公里，車子也是剛剛過保。
王先生的訴求是，廠商賠償他一輛車，但廠商那邊卻表示，如果客戶是這種要求的，就讓車主起訴他們。
博主表示，從概率學上來說，我這兒一個月就接到兩起起火的投訴了，那還有其他車主呢，廠商不得好好去查一查你們生產線上這車質量到底有沒有問題。
如果是其他廠家，老早就派專員趕快跟人家車主去協商了，不要讓這個影響擴大，但你們廠家卻躺平，還讓人家車主去起訴，實在是匪夷所思。
博主還直言道，近大家買上汽通用的別克的車，一定要小心。八月份自燃高峰期，我從來沒有見過一個品牌能在一個月當中起火兩臺的，這風險得多大，品控得多差。
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