8月7日消息,本田中國今日發(fā)布了7月份的銷量數(shù)據(jù)。
7月份,本田中國終端汽車銷量為44817輛,同比14.75%;今年1-7月累計銷量為359969輛,同比下滑23.16%。
值得注意的是,這已是本田中國在國內(nèi)連續(xù)第五年銷量下滑。數(shù)據(jù)顯示,2020年本田曾創(chuàng)下162.7萬輛的全年銷量巔峰,但隨后開始走上下坡路。
2021年至2023年分別為156.15萬輛、137.31萬輛、123.42萬輛,2024年銷量首次跌破百萬輛,僅為85.23萬輛,同比暴跌30.94%。
而本田在國內(nèi)銷量下滑,除了受中國新能源品牌激烈競爭擠壓日系品牌市場份額外,也與本田在中國市場轉(zhuǎn)型新能源過慢有關(guān)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,6月,新能源車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率53.3%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3%。
今年上半年,本田中國分別推出了東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7兩大純電產(chǎn)品,但從終端銷量來看表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,月銷量甚至未過百。
此外,中國曾經(jīng)是本田全球大的單一市場,而如今,隨著本田中國銷量下滑,本田在中國的市場份額相繼被美國、日本等市場超過。如果本田不能再中國迅速扭轉(zhuǎn)頹勢,甚至?xí)呱先庵袊睦下贰?span style="display:none">fYj28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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