奔馳不承認Smart精靈？Smart為什么成吉利了
隨著Smart精靈系列車型的熱銷，越來越多人開始發現原來Smart精靈是由吉利負責整車制造，而最近網絡上也開始流傳奔馳不承認Smart精靈#1/#3的消息，那么事實真是如此嗎？
6月27日消息，沃爾沃因制動控制模塊軟件偏差，決定召回多款車型，具體如下：
2024 年 4 月 8 日至 2025 年 6 月 11 日期間生產的部分國產插電式混合動力 XC60 汽車，共計 3378 輛；
2022 年 7 月 25 日生產的部分國產純電動 C40 汽車，共計 1 輛；
2023 年 8 月 9 日生產的部分國產純電動 XC40 汽車，共計 1 輛；
2024 年 5 月 6 日至 2025 年 6 月 11 日期間生產的部分國產插電式混合動力 S90 汽車，共計 1520 輛；
2021 年 8 月 4 日至 2022 年 10 月 24 日期間生產的部分國產插電式混合動力 S60 汽車，共計 4 輛；
2024 年 4 月 25 日至 2025 年 6 月 11 日期間生產的部分進口插電式混合動力 XC90 汽車，共計 764 輛。
涉事車輛在 “B” 擋驅動模式（插電式混合動力車）或 “單踏板駕駛” 模式（純電動車）下，若不踩制動踏板且持續下坡滑行超過 1 分 30 秒，可能失去制動功能，存在安全隱患。
對此，相關公司會委托沃爾沃汽車授權經銷商，為召回車輛免費升級制動控制模塊軟件，以消除隱患。
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