雙擎和油電混動有什么區別？雙擎與混動是一回事嗎
目前市面上的混動車型百花齊放，但主流的依舊是雙擎以及油電混動，如今許多消費者其實還是不太清楚雙擎和油電混動有什么區別，對此，做出了以下總結： 1、定義不同 雙擎
5月25日消息，據報道，紹興諸暨的楊女士近駕車在路上發生了事故，交警認定她全責。車子定損8200元，楊女士聯系保險公司，卻發現她購買的是“統籌”，對方表示我們不是保險公司，多賠3000元。
楊女士介紹，當時她開的是小鵬P7，左轉撞上直行車輛，交警認定她是全責，事后她聯系了自己的保險公司。
4S店表示車輛定損至少13000元，但定損員表示你要是去4S店，定損2萬，我們多給你五六千，我們不承認定損。
于是楊女士只能按照保險員工的要求，車輛送到了他們指定的修理廠，修理廠定損8200元，可保險公司依舊不認可，表示只能賠3000元。
定損員還稱，他只是個小員工，定損3000是領導的決定，因為理賠金額談不攏，楊女士只好自掏腰包先把車修好了。
而她事后了解到，之所以理賠這么困難，原因就是他們不是保險公司，而是服務公司，修理廠老板一看她的保單，就說你這是統籌，不是保單。
據介紹，車輛安全統籌，是由車主繳納費用，發生事故后由相關企業提供互助補償的產品，相比正規保險價格較低。
但早在2022年，中國保險行業協會發布風險提示，確認統籌不是保險經營此類業務的機構，未取得保險業務經營許可，蘊含較大風險，可能給消費者帶來損失。
楊女士查看保單后才發現，她買的是海南國壽聯動汽車服務公司的機動車交通安全綜合服務。
經過媒體溝通，海南國壽聯動方面表示，會讓理賠部聯系楊女士，就理賠金額再做協商。
楊女士也透露，她的車之前投過兩三個月營運車險，到期后，自己問了幾家保險公司，保險都要八九千，而這家統籌只用三千多，但沒想到貪便宜買的車險，竟然會這么坑。
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