5月15日消息,據(jù)報(bào)道,近期公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,美國新車價(jià)格在4月份大幅上漲,反映出美國25%進(jìn)口汽車關(guān)稅的威力正逐步顯現(xiàn)。
凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)的數(shù)據(jù)顯示,在扣除折扣和促銷因素后,消費(fèi)者4月份支付的平均汽車價(jià)格較3月份上漲了2.5%,這一漲幅是近年來同期典型漲幅1.1%的逾兩倍。
在過去十年中,只有2020年4月出現(xiàn)了更大幅度的價(jià)格上漲,當(dāng)時(shí)由于疫情導(dǎo)致工廠停工,汽車價(jià)格上漲了2.7%。
雖然美國的25%進(jìn)口關(guān)稅生效后,各大車企很少有上調(diào)終端售價(jià)的操作,但由于買家急于在關(guān)稅生效前購車,消費(fèi)需求有所上升,這反而使消費(fèi)者在經(jīng)銷商處購車的平均支出增加。
此外,考克斯公司的二手車價(jià)值指數(shù)顯示,美國4月份二手車批發(fā)價(jià)格上漲,同比上漲4.9%,達(dá)到208.2,較3月份上漲2.7%。
考克斯公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jonathan Smoke指出,當(dāng)前經(jīng)銷商庫存的車輛數(shù)量不到260萬輛,隨著銷量激增以及進(jìn)口商減少交付量,庫存供應(yīng)可能會進(jìn)一步減少。
考克斯公司此前估計(jì),直接受到25%額外關(guān)稅影響的新車價(jià)格可能會上漲10%至15%,而未受到全額關(guān)稅影響的車輛價(jià)格可能會上漲5%。

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