K8S | Service服務(wù)發(fā)現(xiàn)
一、背景在微服務(wù)架構(gòu)中，這里以開發(fā)環(huán)境「Dev」為基礎(chǔ)來(lái)描述，在K8S集群中通常會(huì)開放：路由網(wǎng)關(guān)、注冊(cè)中心、配置中心等相關(guān)服務(wù)，可以被集群外部訪問；圖片對(duì)于測(cè)試「Tes」環(huán)境或者
隨著汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的加劇，雷諾汽車正在積極部署人工智能技術(shù)，以在2027年之前大幅降低生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本。
雷諾汽車還計(jì)劃將車輛開發(fā)時(shí)間從三年縮短至兩年，并采取一系列措施提升制造基地的競(jìng)爭(zhēng)力。這些措施預(yù)計(jì)將使內(nèi)燃機(jī)汽車的制造成本在同一時(shí)期內(nèi)降低30%。
這些舉措是雷諾一項(xiàng)重大轉(zhuǎn)型的一部分。今年，雷諾重塑了與日產(chǎn)汽車長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的聯(lián)盟。雷諾計(jì)劃明年將其電動(dòng)汽車子公司Ampere上市，目標(biāo)估值高達(dá)100億歐元，日產(chǎn)和三菱均已確認(rèn)將進(jìn)行重要投資。
為了提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制，雷諾已經(jīng)使用了超過300個(gè)人工智能應(yīng)用程序來(lái)追蹤汽車零部件，并計(jì)劃在2025年之前將該數(shù)字增加到3000個(gè)。此外，雷諾還建立了一個(gè)工業(yè)元宇宙，通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)，今年節(jié)省了2.7億歐元。
通過這些人工智能技術(shù)的部署和應(yīng)用，雷諾有望在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的優(yōu)勢(shì)，加速實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車成本削減一半的目標(biāo)。
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