石頭智能洗地機A10 Plus體驗：雙向自清潔治好了我的懶癌
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隨著汽車行業的百年大變革，三菱電機（Mitsubishi Electric），近日決定對自身組織架構進行重大改造。根據東洋經濟（Toyo Keizai）的報道，此次改造的主要目的是強化其汽車設備事業，并讓該事業在2024年4月獨立運營。這是自2003年半導體事業獨立，成為瑞薩電子（Renesas Electronics，原為Renesas Technology）以來，三菱電機最重要的組織改造。
根據專務董事加賀邦彥的說法，過去五年內，三菱電機的汽車設備業務未能跟上電動汽車（EV）產業的發展速度。這導致了在2017會計年度（2017/4~2018/3）三菱汽車（Mitsubishi Motors）獨立時，仍有7~8%營益率的汽車設備事業在疫情后轉向虧損，而且虧損額逐年增大。為了解決這個問題，三菱電機決定加速決策過程并提高自由度，改善與汽車零組件同業或新創進行策略結盟的彈性。
此次改造中，三菱電機的汽車設備事業將分為三個子事業：動力相關系統事業、先進駕駛輔助系統（ADAS）相關產品和汽車多媒體系統。其中，動力相關系統事業的年營收近4,500億日圓（約30.4億美元），其產品如動力方向盤或發電機等全球市占率較高，符合電動汽車的需求，將繼續得到強化。而化油器、排氣循環裝置等燃油車使用的產品則考慮縮小甚至結束生產。
對于先進駕駛輔助系統（ADAS）相關產品，雖然年營收約2,000億日圓，但因技術整合進度追不上客戶需求，三菱電機將強化與同業及新創合作，同時當成與電動汽車相關產業的合作窗口，以加快技術事業速度。
最后，汽車多媒體系統年營收也在2,000億日圓水準，因相關事業在2022年已沒有新訂單，理論上將裁撤或出售。
總的來說，三菱電機的這次組織改造是為了更好地適應電動汽車行業的發展趨勢，提高自身競爭力。通過獨立運營汽車設備事業，加速決策過程和加強與合作伙伴的合作，三菱電機將更好地滿足市場需求并抓住發展機遇。
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