K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
智能汽車作為未來的趨勢之一，其特點包括網聯化、智能化等。隨著功能的不斷增多，對安全的需求也日益強烈。特別是在國產汽車市場的高速發展中，對安全性的重視和考慮必須從芯片的底層設計規劃中融入，以推動國產智能汽車生態的繁榮，確保未來汽車的安全性能和用戶體驗。
國產汽車芯片產業經過多年的研發和技術積累，具備在軟硬件開發設計和產業鏈協同方面的實力。安全在這個時代命題下成為國產芯片發展的根基。在智能汽車國產芯片迎來底層設計的黃金時代，安全性不僅是其發展的基礎，更是其中的重中之重。
智能汽車領域的發展趨勢將對芯片提出更高的性能和安全要求。隨著汽車電子電氣架構的不斷演進，計算硬件單元將更加集中，對計算芯片的性能和安全性的要求也會越來越高。高安全性的異構計算芯片將成為軟件定義汽車的重要硬件基礎。
在這一趨勢下，域集中式電子電氣架構和中央集中式電子電氣架構將成為產業發展的方向。不論是哪類電子電氣架構，車載SoC芯片都會更加復雜，需要應對多路傳感器接口、通信、GPU、VPU、ISP、NPU、高性能AP CPU等功能模塊，以及車載環境對信息安全和功能安全的特殊需求。這要求各功能單元在完整、無縫銜接運行，以支持各種上層應用。
近期，安謀科技在其新品發布會上推出的“山海”S20F SPU為智能汽車SoC提供了HSM安全解決方案。該產品采用完整的HSM子系統，專用的CPU負責處理HSM內部的安全請求，核心的加解密引擎支持國密算法SM2、SM3、SM4以及國際通用算法RSA、ECC、SHA、AES等。這標志著在智能汽車領域，HSM有望成為高端SoC芯片的標配，通過硬件方式實現信息安全模塊。
車載芯片架構中，Arm架構占據主導地位，考慮與Arm IP的協同效應是設計中的一個重要方面。此外，解決系統性失效和隨機硬件失效是車載功能安全產品開發的挑戰，需要嚴格遵循功能安全流程和證明失效模式影響。
綜合而言，在汽車安全領域，融合信息安全和功能安全的新一代芯片設計是勢在必行的。除了安謀科技等從底層IP系統開始的企業，傳統的安全芯片老牌企業也在爭相布局這一黃金時代。國內安全芯片企業需要加強IP本身的安全性，提升信息安全的穩定性和算法支持，以滿足未來更強、更復雜的安全需求。
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