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近日，比亞迪推出了針對日本市場的中型電動巴士「J7」，可容納最多61人，售價最低為4,015萬日圓。計劃于2024年開始接受訂單，預(yù)計在2025年秋季交付。
在日本電動巴士市場，比亞迪擁有70%的市場份額，涵蓋大型和小型巴士。J7的推出填補了中型電動巴士在比亞迪產(chǎn)品線中的空白，進一步鞏固了其在日本電動巴士市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
盡管比亞迪之前曾因在日本銷售的電動巴士中部分零部件不符合業(yè)界自行限制的化學(xué)物質(zhì)「六價鉻」規(guī)定而受到關(guān)注，但公司表示已全部更換使用符合標準的零部件，并承諾未來交付的車輛將完全符合日本業(yè)界團體的標準。
供應(yīng)鏈業(yè)者指出，盡管日本是汽車大國，但在電動巴士的自主制造方面仍然存在一定難度，主要原因是生產(chǎn)成本較高。比亞迪憑借多年在全球電動巴士領(lǐng)域的經(jīng)驗成功攻占了日本市場的70%份額。
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