一篇聊聊Go錯誤封裝機制
%w 是用于錯誤包裝（Error Wrapping）的格式化動詞。它是用于 fmt.Errorf 和 fmt.Sprintf 函數中的一個特殊格式化動詞，用于將一個錯誤（或其他可打印的值）包裝在一個新的錯誤中。使
ictimes消息，Sony的半導體業務主要專注于生產CMOS影像傳感器（CIS），并正在積極尋求在手機CIS之外的汽車CIS市場中占據領先地位，努力成為該市場的領軍企業。與此同時，車載CIS市場的領先者安森美（Omsemi）正在利用其在日本市場的優勢，反攻Sony的大后方。
據日媒報道，以全球市場來看，預計在2022年至2030年期間，車載傳感器的200萬像素以上傳感器的年復合成長率（CAGR）將達到13%，這為Sony的CIS業務提供了新的發展機遇，尤其是在手機市場取得成功之后。
Sony顯然對車載CIS市場寄予厚望，而安森美則在反抄Sony的后方，瞄準了日本市場。為了在這個新興市場中占據一席之地，Sony正在加大研發力度，不斷推出更先進、更適用于車載環境的產品。他們不僅在技術上尋求突破，也在市場營銷上下了大功夫，試圖通過與汽車制造商的合作，將他們的產品推廣到更多的汽車中。
安森美則憑借其在日本市場的深厚積累，通過與日本各大汽車制造商的緊密合作，成功地打入了這個市場。他們的車載CIS產品在性能和穩定性上都得到了廣泛認可，這使得他們在日本市場上的份額持續增長。
Sony的半導體業務雖然起步較晚，但其在車載CIS市場的野心卻不容小覷。為了提升車載CIS的市占，Sony采取了一系列措施，包括加強與汽車廠商的合作、推出更先進的CIS產品等。
除了安森美之外，其他車載CIS廠商也在積極布局日本市場。例如，日本電裝（Denso）和村田制作所（Murata）等公司也在車載CIS市場上占據了一定的份額。這些公司通過與汽車廠商合作，不斷推出更先進、更可靠的車載CIS產品，以滿足汽車廠商對安全駕駛和自度駕駛技術的需求。
與此同時，Sony也在不斷加強與汽車廠商的合作，以提升其在車載CIS市場的競爭力。據悉，Sony與多家知名汽車廠商簽署了合作協議，共同開發車載CIS產品，以滿足汽車廠商對安全駕駛和自度駕駛技術的需求。
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