Mate60手機殼曝光 致敬自己的經典設計
8月3日消息，今天下午博主數碼閑聊站帶來了華為Mate60的第三方手機殼圖，可以讓我們在真機發布之前看看這款華為全新旗艦的大致輪廓。從曝光的圖片看，Mate 60背后攝像頭面積依然
Tier IV近日宣布，他們已經利用大型語言模型（LLM）開發出一種全語音人機界面，名為CT3，可實現與駕駛者進行對話，讓駕駛者無需動手即可指揮汽車。這款AI技術正在進行測試，距離實現更加智能的汽車又近了一步。
在過去的幾十年里，許多人都夢想著能夠與汽車進行語音交流，就像在科幻電影《霹靂游俠》中一樣。如今，Tier IV公司正在逐步實現這個夢想。他們利用LLM技術，開發出一種可以理解和回應人類語言的AI系統。
目前，汽車中使用的語音助理技術已經相當普遍，如蘋果的Siri、亞馬遜的Alexa、Google的Google助理等。然而，這些技術仍然存在許多局限性，無法完全實現人們的期望。而Tier IV公司的CT3則更接近這個目標。
CT3不僅可以理解和回應駕駛者的指令，還可以進行更復雜的對話。當駕駛者說出“我想吃意大利面”時，CT3不僅可以自動打開導航地圖，還可以根據駕駛者的喜好推薦餐廳，甚至在到達餐廳后自動支付賬單。
為了實現這個目標，Tier IV公司與日本汽車大廠豐田合作，將CT3整合到豐田的出租車專用車款JPN Taxi中，并進行測試。在測試中，乘客只需說出“FIVE”，CT3就會以一般出租車司機的對答方式與乘客交流。
據Tier IV和Human Datawave Lab表示，雖然現有的車用語音助理可以實現一些簡單的對話，但CT3更加人性化。它不僅可以提供簡單的指令操作，還可以在遇到復雜情況時通過建議和對話的方式幫助乘客做出選擇。
總之，Tier IV公司的全語音人機界面CT3為汽車行業帶來了新的可能性。通過利用LLM技術，CT3不僅可以理解和回應人類的指令和需求，還可以進行更復雜的對話和決策。這將為駕駛者帶來更加便捷和安全的駕駛體驗，也將為汽車行業的發展帶來新的機遇和挑戰。
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