越峰作為一家錳鋅／鎳鋅軟性鐵氧磁鐵芯及SiC粉體供應(yīng)商，其總經(jīng)理吳文豪表示，Wolfspeed雖然是公司客戶，但并非Tier 1級(jí)別客戶，因此風(fēng)險(xiǎn)和影響相對(duì)可控。他指出，Wolfspeed的采購(gòu)策略一向保守，通常僅在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)才會(huì)導(dǎo)入供應(yīng)商，但認(rèn)證流程復(fù)雜且耗時(shí)，導(dǎo)致實(shí)際采購(gòu)量有限。
此外，吳文豪提到，若Wolfspeed真的走向破產(chǎn)，市場(chǎng)可能會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)單效應(yīng)。目前，越峰已觀察到其他客戶的需求呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。盡管Wolfspeed的財(cái)務(wù)狀況不佳，但越峰尚未接到任何異常反饋，市場(chǎng)整體也未出現(xiàn)顯著波動(dòng)。
針對(duì)中國(guó)大陸SiC市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，吳文豪表示，中國(guó)大陸SiC產(chǎn)品以低價(jià)和大規(guī)模供應(yīng)為主，但在品質(zhì)和應(yīng)用上與越峰仍有明顯差距。越峰的SiC粉體采用高度精準(zhǔn)比例合成，品質(zhì)接近單晶，電子顯微鏡下觀察其形貌和結(jié)構(gòu)均表現(xiàn)優(yōu)異，且雜質(zhì)含量極低。
吳文豪進(jìn)一步分析，未來(lái)中國(guó)大陸SiC產(chǎn)品出口至歐美市場(chǎng)時(shí)，可能面臨關(guān)稅和貿(mào)易壁壘的限制，這反而對(duì)越峰形成了一定的保護(hù)作用。目前，越峰超過90%的SiC產(chǎn)品銷售集中在N-Type，主要應(yīng)用于電動(dòng)車領(lǐng)域。然而，由于全球電動(dòng)車需求趨緩，越峰正積極拓展新應(yīng)用和新市場(chǎng)，避免對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)過度依賴。
從2025年第一季來(lái)看，受歐美電動(dòng)車市場(chǎng)需求放緩及關(guān)稅政策不確定性的影響，多數(shù)客戶對(duì)采購(gòu)SiC產(chǎn)品持觀望態(tài)度。越峰的營(yíng)收仍較2024年第四季略有增長(zhǎng)。與此同時(shí)，車用電子相關(guān)的軟性鐵氧磁鐵芯需求有所回升，帶動(dòng)該業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)。
展望2025年下半年，吳文豪表示，越峰的營(yíng)收結(jié)構(gòu)以軟性鐵氧磁鐵芯為主，占比約80%-90%。近期，該領(lǐng)域需求逐步回暖，主要得益于先進(jìn)車用電子應(yīng)用的增長(zhǎng)，包括車輛安全、自動(dòng)駕駛和智能化控制等功能模塊。此外，日系客戶的回補(bǔ)需求較為明顯，市場(chǎng)恢復(fù)態(tài)勢(shì)樂觀。

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