據(jù)媒體報道，日本第二大汽車制造商本田汽車公司近期對其電動化戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整。公司宣布，由于電動汽車市場增長放緩，到2030年其電動車銷量占比將低于此前設(shè)定的30%目標(biāo)。與此同時，本田將加大對混合動力汽車的投入，計劃從2027年起四年內(nèi)推出13款下一代混動車型，并力爭到2030年汽車總銷量較目前增加360萬輛以上，其中混動車型占220萬輛。
本田去年曾宣布投資10萬億日元推進(jìn)電動化戰(zhàn)略，但由于市場變化，公司決定削減投資。據(jù)報道，本田將推遲在加拿大建立綜合電動汽車價值鏈的項目，并將到2031財年的計劃投資額從10萬億日元減少至7萬億日元。此外，本田在2024財年財報中顯示，盡管全年營收同比增長6.2%至21.69萬億日元，但營業(yè)利潤和凈利潤分別下降12.2%和24.5%。其中，第四財季凈利潤暴跌87%至305.7億日元。
面對關(guān)稅壓力，本田預(yù)計新一財年營業(yè)利潤將受到6500億日元的沖擊，其中成品車進(jìn)出口受影響約55萬輛，利潤損失約3000億日元。公司計劃通過內(nèi)部努力抵消約2000億日元的關(guān)稅影響。在2025財年，本田預(yù)計收入為20.3萬億日元，同比下降6.4%；營業(yè)利潤和凈利潤分別下降58.8%和70.1%。

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