據韓媒The Elec報道，三星顯示（Samsung Display，簡稱SDC）宣布從今年起在汽車OLED顯示面板領域全面引入雙棧串聯（Tandem）技術。這一技術通過雙層發光層設計，顯著提升了車用OLED屏幕的壽命和能耗表現，滿足高端智能座艙對可靠性和性能的嚴苛需求。
雙棧串聯OLED結構是此次技術升級的核心。與傳統單層OLED相比，雙棧串聯技術通過疊加兩層發光層，將屏幕壽命延長至5萬小時以上，同時降低功耗，為電動車和高端車型提供更優質的顯示解決方案。此前，三星顯示已向奧迪等客戶出貨部分采用該技術的車載OLED面板，但單層OLED產品仍占據市場主流。
據市場調研機構Omdia與DSCC預測，全球車載顯示市場將在2024至2028年間持續增長，年均復合增長率達8%，OLED滲透率預計從2023年的2.3%提升至2028年的12%以上。三星顯示憑借技術先發優勢，2024年車載OLED出貨量已達164萬片，營收4.92億美元。
此外，三星顯示在封裝技術上也取得突破，完成了柔性OLED（PA聚酰亞胺基板+薄膜封裝）和混合OLED（玻璃基板+薄膜封裝）的技術開發，為汽車顯示屏的多樣化設計提供支持。隨著技術成熟和成本下降，雙棧串聯OLED有望逐步滲透至中端車型，推動車載顯示市場的全面升級。

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