據(jù)南華早報(bào)報(bào)道,隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正加速崛起。2025年,預(yù)計(jì)將有6家企業(yè)啟動(dòng)人形機(jī)器人量產(chǎn)計(jì)劃,總產(chǎn)量有望達(dá)到上千臺(tái)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)數(shù)量也在快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2024年新增機(jī)器人相關(guān)企業(yè)達(dá)19萬(wàn)家,而2025年以來(lái)又新增4.4萬(wàn)家。
近年來(lái),多家機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)嶄露頭角,包括宇樹(shù)科技、優(yōu)必選和智元機(jī)器人等。這些企業(yè)憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力支持,正在以高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。例如,宇樹(shù)科技推出的G1型號(hào)人形機(jī)器人,定價(jià)僅為人民幣9.9萬(wàn)元(約合1.35萬(wàn)美元)。創(chuàng)始人王興興表示,降低成本的關(guān)鍵在于自建工廠并逐步實(shí)現(xiàn)零部件的完全自主研發(fā)。
政府也將人形機(jī)器人列為重點(diǎn)發(fā)展的“顛覆性產(chǎn)品”。據(jù)《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)》文件,工業(yè)和信息化部計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人的規(guī)模化量產(chǎn),并構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。優(yōu)必選等企業(yè)已開(kāi)始在比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)等工廠進(jìn)行測(cè)試,并計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能突破1萬(wàn)臺(tái)。
據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道,與工業(yè)機(jī)器人相比,人形機(jī)器人需要更高的靈活性和智能化水平,以執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)。得益于AI技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和硬件制造的進(jìn)步,人形機(jī)器人正逐步應(yīng)用于工廠、咖啡廳等場(chǎng)景。例如,越疆科技推出的“Dobot Atom”人形機(jī)器人,定價(jià)為人民幣19.9萬(wàn)元(約合2.7萬(wàn)美元),目前已在多家企業(yè)展開(kāi)測(cè)試。
值得注意的是,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為人形機(jī)器人提供了重要助力。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,約70%的人形機(jī)器人零部件可與電動(dòng)車(chē)共享。這促使比亞迪、小米、華為等企業(yè)紛紛入局,進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。分析認(rèn)為,中國(guó)供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢(shì)將使本土企業(yè)在全球市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。
不過(guò),國(guó)內(nèi)企業(yè)在核心技術(shù)上仍面臨挑戰(zhàn)。目前,大多數(shù)企業(yè)仍依賴(lài)NVIDIA的GPU和訓(xùn)練平臺(tái)。為應(yīng)對(duì)潛在的限制措施,優(yōu)必選等企業(yè)正與華為、地平線(xiàn)機(jī)器人等展開(kāi)合作,尋求本地化芯片解決方案。
從全球范圍來(lái)看,美國(guó)和中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,而日本和歐洲則在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)。但隨著人口老齡化和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力短缺問(wèn)題的加劇,日本也被認(rèn)為是未來(lái)人形機(jī)器人測(cè)試的重要市場(chǎng)。
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